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インフィニティ欧州販売、232%の大幅増…Q30 効果 3月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時45分5秒
返信・引用
  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは4月8日、3月の欧州新車販売の結果を公表した。総販売台数は、3月としては過去最高の3900台以上。前年同月比は232%増と大きく伸びた。

第1四半期(1-3月)の市場別実績では、フランスが1359台と牽引。前年同月の345台に対して、およそ4倍の伸びを示す。

英国も、前年同期比125%の大幅増。インフィニティによると、英国で最も高い伸び率を記録したという。ドイツも前年同期のほぼ2倍の863台、イタリアも570台を売り上げた。

車種別では、新型プレミアムコンパクトカー、『Q30』がインフィニティの成長に貢献。第1四半期は、英国でほぼ1000台、フランスで約800台、ドイツとイタリアでは約500台ずつを販売した。また、『Q50』(日本名:日産『スカイライン』)も、1300台以上と好調だった。

インフィニティヨーロッパのFrancois Goupil de Bouille副社長は、「インフィニティは欧州のプレミアムカー市場で存在感を増している。2016年は新型車の投入で、成長を加速させていく」と述べている。
 
 

ルノー キャプチャー にロシア専用車…本格オフローダーに

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時43分52秒
返信・引用
  フランスの自動車大手、ルノーは3月末、ロシア・モスクワにおいて、ロシア向けの新型『キャプチャー』を初公開した。

キャプチャーは2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー13でデビュー。ボディサイズは全長4120×全幅1770×全高1570mm。ルノーの小型クロスオーバー車として登場した。

キャプチャーの欧州仕様の搭載エンジンは、ガソリンとディーゼルを用意した。ディーゼルの場合、CO2排出量は、最も低いモデルで95g/kmと、クラストップレベルの環境性能を実現。キャプチャーはルノーのスペイン工場で生産されている。

今回、ロシア・モスクワで初公開されたロシア向けの新型キャプチャーは、ロシア専用車。モスクワ工場で生産され、ロシア国内で販売される。

ロシア向けのキャプチャーは、ロシアの顧客の好みを取り入れて開発された。最低地上高は、ロシアの道路事情に配慮し、204mmに若干アップ。サスペンションも、ロシアの荒れた路面に見合うチューニングを施した。アプローチアングルは20度、デパーチャーアングルは31度。

外観は、欧州や日本のキャプチャーと若干異なり、フロントバンパーのデイタイムランニングライトが、C型になるのが特徴。ボディサイズも全長4333×全幅1813×全高1613mmと、ひと回り大きい。ルノーはロシア向けのキャプチャーについて、「本物のオールテレーンビークル」と説明している。
 

【SUPER GT 第1戦】日産 GT-R 2017年モデル、西日本に初登場

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時42分27秒
返信・引用
  日産自動車は、SUPER GT2016シーズン開幕戦、岡山国際サーキットイベント広場の日産ブースにおいて『GT-R』2017年モデルを西日本で初公開した。

ニューヨークモーターショーでワールドプレミアとなり、今月1日には日産グローバル本社ギャラリーで先行披露が行われGT-Rの2017年モデル。今年の夏頃に正式発表が行われる予定で、現在横浜にある日産グローバル本社ギャラリーで展示を行っているが、それ以外の場所ではこの岡山国際サーキットが初の一般展示となる。

今シーズンもSUPER GTにおいて、チャンピオン争いの中心になると思われるGT-R。その市販車の進化した姿とあって、日産ファンだけでなく多くのモータースポーツファンが注目した。
 

【F1】JVCケンウッド、マクラーレン・ホンダにデジタル無線システムを継続供給

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時40分54秒
返信・引用
  JVCケンウッドは、マクラーレン・ホンダとのオフィシャル・サプライヤー契約を更新してケンウッドブランドのデジタル無線システム「NEXEDGE」シリーズを供給する。

「NEXEDGE」シリーズは、過酷な環境下でも使用が可能となるデジタル無線システムで、「音声の秘匿化」や「ノイズの低減」、「デジタル信号補正技術や狭帯域での感度向上による広域な通信範囲」などが特長。マクラーレン・ホンダ向けにカスタマイズした専用モデルを供給する。

モータースポーツ環境下での衝撃や振動の中でも使用可能な信頼性を実現するほか、大型旅客機のジェットエンジン近くの騒音と同等となるレース中の120dB SPL(Sound Pressure Level)を超える強烈な騒音下でもノイズキャンセル技術を用いることで、チーム内におけるドライバーとチームスタッフの迅速、正確なコミュニケーションを可能にする。

JVCケンウッドとマクラーレンは、1991年に無線システムの供給に関するオフィシャル・サプライヤー契約を締結してから、日本企業としては最も長い期間にわたってパートナー関係を継続している。2016年シーズンも、ドライバーとチームスタッフの間のコミュニケーションで使用するデジタル無線システムを供給するとともに、専任スタッフによる全面的な技術サポートを行う。
 

ルノー・ジャポン、スマホアプリ「プレミアムコール」提供…緊急時に位置情報も送信

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時39分39秒
返信・引用
  ルノー・ジャポンは、ルノー・アシスタンスのオペレータに緊急通報する際、スムーズな対応をサポートするため、位置情報を自動送信し、状況写真も併せて送信することができる専用スマートフォンアプリ「ルノープレミアコール」の提供と運用を4月11日から開始した。

「ルノープレミアコール」では、緊急通報でサポートセンターに電話をかけると、位置情報が自動で送信される。このため、位置情報をオペレータが瞬時に把握することができる。また、緊急通報に撮影した状況写真を添付することも可能。

また、アプリでは、広い駐車場に車を止めた際、自分の車の位置をマーキングできるほか、オイル交換や洗車などの、車のメンテナンス記録を付けられる機能もある。店舗検索機能も設定する。

アプリの利用料は無料(通信費別途)で、App Store、Google playからダウンロードできる。
 

インフィニティ米国販売、10%増の1.4万台…3か月ぶりに増加 3月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時38分20秒
返信・引用
  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは4月1日、3月の米国新車販売の結果を公表した。総販売台数は1万3775台。前年同月比は10%増と、3か月ぶりに前年実績を上回った。

セダン系では、主力の『Q50』(日本名:日産『スカイライン』)が5590台を売り上げ、前年同月比は43.3%増と、3か月ぶりのプラス。『Q70』(日本名:日産『フーガ』)は、前年同月比46.7%減の577台と、大幅な減少。モデル末期の『Q60』(日本名:日産『スカイラインクーペ』)も、71.5%減の105台にとどまる。

SUVでは、『QX60』が3905台を売り上げ、前年同月比は20.4%増と、3か月ぶりに増加。『QX50』(日本名:『スカイラインクロスオーバー』)は、改良新型モデル投入の効果で、前年実績のおよそ7倍の1512台と大幅増を保つ。

また、最上級クロスオーバー車の『QX70』は、前年同月比15%増の661台と好調。最上級SUVの『QX80』は、0.9%減の1403台にとどまった。

インフィニティの2016年第1四半期(1‐3月)米国新車販売は、前年同期比3.5%減の3万2660台。その内訳は、乗用車が25%減の1万3888台、ライトトラック(SUV)が22.4%増の1万8772台。SUVが牽引役を果たしている。
 

日産 GT-R に2017年モデル、さらなる深化[動画]

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時35分51秒
返信・引用
  日産自動車が3月23日、ニューヨークモーターショー16でワールドプレミアした『GT-R』の2017年モデル。同車の公式映像がネット上で公開された。

2017年モデルでは、3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、さらに強化。最大出力は570psと、従来比で20ps引き上げた。日産によると、よりフラットなトルクカーブを実現しているという。

内外装も変更。外観は、Vモーショングリルをやや大型化し、エンジン冷却性能を向上。このグリルは、新しいメッシュパターンと、マットクローム仕上げが施される。ボンネットも空気の流れに配慮した新形状で、高速走行時の安定性を高める。

室内は、フロントシートが新デザインで、ホールド性と快適性を向上。スイッチ類の数は、27から11へ減らし、操作性を引き上げた。パドルシフトはステアリングホイールに移設され、ステアリングホイールから手を離すことなく操作できるようにした。

日産は今回、公式サイトを通じて、GT-Rの2017年モデルの映像を配信。2007年のデビューから8年を経て、さらに「深化」した内容を紹介している。

https://www.youtube.com/watch?v=VcwGmI3mUTs

 

【昭和のくるま大集合vol.13】希少 スカイラインスポーツ と ケンメリGT-R に注目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時34分46秒
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  旧車のイベントでは定番中の定番となっている日産『スカイライン』だが、その数あるモデルの中でも生産台数が少ないプリンス『スカイラインスポーツ』とケンメリの『2000GT-R』が「昭和のくるま大集合」に参加し注目された。

スカイラインスポーツは、日産と合併する前のプリンスが当時の『グロリア』をベースにして作られたスポーツモデル。イタリアのカロッツエリア「ミケロッティ/アレマーノ」のデザインで、その特徴的なつり目のヘッドライトは“チャイニーズ・アイ”と呼ばれた。生産台数が約60台といわれている超稀少な車だ。

今回参加したのは1962年式の個体。千葉県香取市でプリンス車を中心に車両、パーツの販売、メンテナンスを手掛けるショップ「プリンスガレージかとり」にあるコレクションのひとつ。新車時からのナンバーをそのまま付けているという実動車だから驚きである。

地元茨城から参加したケンメリの2000GT-Rも希少車だ。1973年1月から4月の4か月のみ販売され、197台だけで生産・販売が終了している。「GT」や「GT-X」にオーバーフェンダーなどを後付けした疑似ケンメリGT-Rが多い中、この個体は本物。未だ美しさを保ったS20型エンジンが鎮座していた。

またこの日は、2代目に当たる1967年式の2000GTや1972年式の”ハコスカ”2000GT-Rを始め、ちょっと珍しい1988年式のバンなど歴代のスカイラインが並んだ。
 

ダットサン、謎の新型車を初公開へ…シルエットが見えた

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時33分11秒
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  日産自動車の新興国向けブランド、ダットサン。同ブランドから間もなく、新型車が登場する。

これは4月8日、ダットサンインディアが公式Facebookページで明らかにしたもの。「4月14日、ダットサンの新型車を初公開する」と発表している。

現時点では、この新型車について、車名を含めて詳細は公表されていない。

現在、インドにおけるダットサンのラインナップは、コンパクトカーの『GO』、小型ワゴンの『GO+』の2車種。4月14日に初公開されるのは、インド第3のダットサン車になる。

ダットサンインディアは公式Facebookページを通じて、新型車の予告イメージを配信。このニューモデルのシルエットを紹介した。ダットサンインディアは、「夢が現実になろうとしている。形が作られるのを見て欲しい」とコメントしている。
 

日産、神奈川県と横浜市に e-NV200 5台を無償貸与

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時31分33秒
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  日産自動車は4月8日、電気自動車(EV)『e-NV200』を神奈川県に3台、横浜市に2台無償貸与したと発表した。

日産は昨年9月、より良い街づくりや行政課題の解決等の一助となるe-NV200の活用方法を考案した自治体に対して、同車を3年間無償貸与し実際に活用してもらう取り組みを行うことを発表し、昨年末より順次貸与を始めている。

神奈川県では、県税事務所の業務の一つである軽油抜取検査などに同車を活用。e-NV200を活用することで、路上等における検査の際、使用する軽油分析器の電源をパワープラグから確保できるため、アイドリングによる騒音や排出ガスを出さずに作業することが可能となる。

横浜市では、交通局による地下鉄駅舎やバス停留所における設備の修理作業にe-NV200を活用。ガソリン式発電機を使うことなく電動工具が利用できるため、特に夜間において静かでクリーンな作業が期待できる。また、区役所における食品衛生業務では、食中毒の調査や食品抜き取り検査用車両として活用。電動式冷蔵庫を車載でき、検体をより安定した温度で冷却し運搬できるようになる。
 

日産 GT-R、高速ドリフト走行のギネス新記録…304.96km/h

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時29分58秒
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  日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』の頂点に立つ高性能グレード、『GT-R NISMO』。同車がドリフト走行で、新たなギネス世界記録を打ち立てた。

これは4月7日、日産が明らかにしたもの。「GT-R NISMOが、高速ドリフト走行のギネス世界記録に挑戦。304.96km/hの新記録を達成した」と発表している。

今回のギネス記録挑戦にあたって、GT-R NISMOを、ニスモとGReddyがチューニング。最大出力を1380hpまで引き上げた。さらに、GT-Rの特徴である4WDを、後輪駆動の2WD(FR)に変更した。

ドライバーには、D1で活躍する「Team TOYO TIRES DRIFT」の川畑真人選手を起用。挑戦の舞台として、中東アラブ首長国連邦のフジャイラ国際空港が選ばれた。

そして、同空港の3kmの滑走路において、GT-R NISMOは高速ドリフト走行のギネス世界新記録、304.96km/hを達成。この時、ドリフトの角度は30度を保っていたという。
 

クラリオン、観光バス用1DINデッキを発売…マイク案内機能を向上

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時28分55秒
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  クラリオンは、観光バス用オーディオシステムの新製品として、1DINデッキアンプ「AA-3100A-A」および「AA-1100A-A」を6月上旬から発売する。

24V車専用モデルの両製品は、観光バスとして欠くことのできないマイク案内機能の向上を図ったコンパクトモデル。簡単接続できるダイナミックマイクロホンタイプのガイドマイク「DMA-070-100」(別売)を使用することで、観光スポットガイドや乗降時の注意事項などの案内放送を行うことができる。

また、両モデルとも観光バス用デッキアンプとして、MP3やWMAなどの圧縮オーディオ再生に対応。加えて、本体前面にUSBスロット、3.5mmステレオAUX入力端子を装備し、デジタルオーディオプレイヤーなどの接続再生が可能。上位モデルの「AA-3100A-A」はCDドライブを装備し、CDやCD-Rなどのメディア再生にも対応する。

価格はいずれもオープン。
 

日産、2016年度は約810名の採用を計画…中途採用でEV・ADAS領域を強化

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時27分49秒
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  日産自動車は4月7日、2016年度の採用計画を発表した。

2016年度は、新卒者と中途採用数の合計で、約810名(新卒採用は2017年春入社)の採用を計画している。新卒採用は約610名(前年度584名)、中途採用は約200名(同115名)の見込み。全体としては、2015年度採用実績より多くの採用を予定。また、ダイバーシティ推進のために、女性採用比率を昨年以上に高めていく予定だ。

新卒採用の内訳は、戦略・企画・管理系職種(旧事務系)で約85名、研究・開発・生産その他の職種(旧技術系)で約280名、技能系はグローバルに展開する生産拠点のマザー機能を担う人財として、約240名(日産自動車九州の約60名を含む)を見込んでいる。

中途採用については、主に自動運転、電気自動車に代表されるような領域の強化を軸とした採用を予定している。
 

日産の中国販売、0.5%増の11万台…2か月ぶりに増加  3月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時26分5秒
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  日産自動車の中国法人は4月6日、3月の中国における新車販売結果を明らかにした。商用車や、輸入車、現地合弁の東風日産(一部車種)を含めた3月の総販売台数は、11万0200台。前年同月比は0.5%増と、2か月ぶりに前年実績を上回った。

従来、日産の中国新車販売は、商用車の販売不振により勢いがなかった。そんな中、中国政府は2015年10月、排気量1.6リットル以下の小型車に対する減税を開始。この効果で、日産の中国販売は回復を遂げた。

10月以降の前年同月比は、10月が16.8%増、11月が21.9%増、12月が15%増と、3か月連続で2桁の伸び率。1月は9.4%増と伸び率がひと桁台となったものの、5か月連続の前年超えを維持してきた。2月の新車販売は13%減と、大型休暇の春節の影響で落ち込んだものの、3月は0.5%増と、微増ながら盛り返した。

販売の主力は、引き続き小型セダンの『シルフィ』。同車の排気量は1.6リットル以下で、小型車減税に該当する。

日産の2015年の中国新車販売は、前年比6.3%増の125万0100台。この台数は2013年に次いで、過去2番目に多い台数。また、乗用車に限れば、初めて100万台の大台を超えた。2016年は、前年比4%増の130万台を目指す。
 

【ニュル24時間 2016】日産、ミハエル・クルムを起用し今年も挑戦

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時24分49秒
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  日産自動車株式会社、およびニッサン・モータースポーツ・インターナショナル株式会社6日、5月末にドイツで開催されるニュルブルクリンク24時間レースに今年も参戦することを発表した。

昨年は日産GTアカデミーチームRJNとして『GT-R NISMO GT3』で参戦。総合9位という好成績をマーク。今年はそれを上回る結果を目標にしている。今年もブランパン耐久シリーズで活躍する日産GTアカデミーチームRJNから1台参戦するのに加えて、新たにザクスピードとカスタマーチーム契約。2台体制で挑むことになった。

気になるドライバーは、NISMOアンバサダーでSUPER GTやFIA GT1でチャンピオン経験のあるミハエル・クルムの起用も明らかにされた。昨年もSUPER GTではKONDO RACINGから参戦し第4戦富士で優勝するなど活躍。「とてもチャレンジングなニュルでバトルできるのは、レーシングドライバーにとって素晴らしい機会。ニュルでNissan GT-R NISMO GT3のステアリングを再び握るのを楽しみにしています」と日産のリリースでコメントを発表した。なお、この他のドライバー体制については追って発表されるとのことだ。

昨年、大幅なアップデートが施されたGT-R NISMO GT3。SUPER GTのGT300クラスを始め、国内外の様々なレースを制覇する活躍をみせ、今年も欧州のライバルマシンよりもアドナンテージがあるのではないかと見られている。さらに熟成が進んでいるマシンで挑む今年は、展開次第では表彰台や優勝の可能性も出てきそうだ。

2016年のニュルブルクリンク24時間レースは5月26~29日の日程で開催。決勝スタート予定は現地時間の28日から29日にかけて行われる予定だ。
 

ルノー、ディーゼル車の排ガス性能を向上へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時23分23秒
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  フランスの自動車大手、ルノーは4月5日、ディーゼル車の排ガス性能を向上させると発表した。

今回の発表は、フォルクスワーゲングループの排ガス不正問題を受けて、ディーゼル車の環境イメージが低下していることを受けての対応。また、排ガス試験においては、ダイナモ上での計測と、実際の走行時の計測との間で、有害物質の排出量に差が大きいと、各方面から指摘されたことを受けての対応でもある。

今回のルノーの発表によると、実際の走行下で、排ガス中のNOX(窒素酸化物)を低減させるため、ユーロ6ディーゼル車に、2つの改善策を施す。

ひとつは、EGR(排ガス再循環装置)の作動領域を2倍に拡大すること。もうひとつが、NOXの貯蔵および処理能力を高めること。この改善策は、2016年7月から開始する予定。すでに顧客に納車されている車両については、2016年10月から行う。

ルノーは、「改善策が、排ガス中のNOXを大幅に削減する。それでいて、エンジンの信頼性や安全性、車両の走行性能や燃費に影響は与えない」と説明している。
 

NISMO・STI・無限・TRD合同イベント「ワークスチューニング・サーキットデイ2016」開催

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時22分12秒
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  NISMO、スバルテクニカインターナショナル(STI)、無限、トヨタテクノクラフト(TRD)の4社で構成するワークスチューニンググループは、ユーザーとともに「楽しくサーキットを走る」をテーマとした、「ワークスチューニング・サーキットデイ2016」を開催する。

ワークスチューニング・サーキットデイは、2011年の初開催からこれまで11回開催し、リーズナブルな参加費と充実した内容が特徴のサーキット走行会。2016年は開催サーキットを一部変更し、6月25日に鈴鹿サーキット南コース(募集台数120台)、9月19日に美浜サーキット(同100台)、10月15日に袖ヶ浦フォレストレースウェイ(同160台)で開催する。

同イベントは普段使用しているマイカーで、サーキット走行を気軽に体験しながら、各社契約のプロドライバーによるドライビングレッスンや同乗走行を通して、ドライビングスキルの向上とクルマを操る楽しさを体感してもらうことが目的。過去の走行会経験などによって、エンジョイ、ベーシック、チャレンジといったクラス分けを行うため、ビギナーから上級者までそれぞれのレベルに合わせた走りが楽しめるよう工夫されている。

また、ワークスチューニング各社のアドバイザーによるマイカーのメンテナンスやチューニングなど気軽に相談できるコーナーや、各社デモカーによる模擬レース、賞品争奪ジャンケン大会など、盛り沢山なイベントを実施する予定だ。

ヘルメットやレーシンググローブなどの装備は各自で用意することになっているが、エンジョイクラス参加者はレンタルも可能。当日は小さな子どもが楽しめるキッズコーナーやフードコーナーなども設置、家族揃ってサーキットでの一日を楽しむことができる。

参加料は鈴鹿サーキット南コースがエンジョイ1クラス3000円、エンジョイ2クラス6000円、ベーシッククラス1万円、チャレンジクラス1万5000円。美浜サーキットがエンジョイ1クラス3000円、エンジョイ2クラス6000円、ベーシッククラス8000円、チャレンジクラス1万2000円。袖ケ浦フォレストレースウェイがエンジョイ1クラス4000円、エンジョイ2クラス8000円、ベーシッククラス1万2000円、チャレンジクラス1万8000円。

講師は山内秀輝氏、松田次生氏、田中哲也氏、山本尚貴氏、大嶋和也氏らを予定している。
 

日産ゴーンCEO「今のいわき工場は日産にとってまさにシンボル」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時20分52秒
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  日産自動車のカルロス・ゴーンCEOは東日本大震災で一時生産停止の被害を受けたエンジン生産拠点いわき工場で4月5日に行われた自治体への電気自動車寄贈式典で、「今のいわき工場は日産にとってまさにシンボルだ」との認識を示した。

ゴーンCEOは「震災後、初めていわき工場を訪れると、電気も通っていなかったし、もちろん暖房も効いていなかった。ほとんど床も完全に壊れていて足元が悪かった。機械は倒れ、そして従業員は完全に落ち込んでいた」と震災直後の状況を説明。

その一方で「いわき工場を復活させると決意表明した。何がどうあっても、どうしてもそれはやると約束した。それはなぜか。いわき工場の持つ潜在力を信じているからだ」と、当時の心境を振り返った。

いわき工場は震災で鋳造施設の出火を始め、設備損壊や地盤沈下などの被害を受け生産停止を余儀なくされた。しかし従業員の努力、他工場や関係会社からの応援で震災から2か月後に完全復旧を果たした。

ゴーンCEOは「震災直後に生産が完全に止まっていた状況から、今は正常化しているだけではない。1994年の稼働開始からのエンジン生産累計は昨年12月に700万基に達した。そして今年2月には新しいエンジンVR30の生産を開始した」とした上で、「今のいわき工場は日産にとってまさにベンチマーク。回復力、しなやかさ、そして持続可能性の証だ」と強調した。

いわき工場のあるいわき市や福島県の復興はまだ道半ばだが、ゴーンCEOは「引き続きこの工場に投資し、最高の技術をもたらすことを通じて、地域社会に貢献したい」と述べた。
 

日産 GT-R NISMO 、謎の世界記録に挑戦へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時19分25秒
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  日産自動車を代表するスポーツカー、『GT-R』の頂点に位置する高性能車、『GT-R NISMO』。同車が、新たな世界記録に挑むことが分かった。

GT-R NISMOは2013年秋、東京モーターショー13で発表。ニッサン・モータースポーツ・インターナショナル(ニスモ、NISMO)のノウハウを生かして開発された高性能プレミアムスポーツバージョンだ。『ジューク』や『フェアレディZ』(海外名:『370Z』)、『マーチ』などに続く1台で、レーシングカー譲りの究極のハイパフォーマンスを実現するために、ファクトリーチューンを施したNISMOシリーズのフラッグシップモデルとなる。

VR38DETT型3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンは、レーシングカーの『GT-R NISMO GT3』用の高効率な大容量タービンをはじめ、気筒ごとに最適な点火時期をコントロールする制御や、最適な燃料噴射量をコントロールするインジェクター駆動回路を採用するなどして、最大出力600ps、最大トルク66.5kgmを引き出す。これはノーマルに対して、50ps、2kgmのパワー&トルクの向上にあたる。

中東の日産ミドルイーストは4月2日、公式サイトを通じて、ある予告を行った。それは、このGT-R NISMOを使って、新たな世界記録に挑むこと。

現時点では、その詳細は明かされていない。日産ミドルイーストが配信した予告イメージからは、空港の滑走路を使って、何らかの記録挑戦が行われるようだ。
 

日産 フェアレディZ NISMO パトカー、警視庁に配備完了

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時17分12秒
返信・引用
  日産自動車のスポーツカー、『フェアレディZ』。同車の高性能モデルが、警視庁にパトカーとして配備されたことが分かった。

これは4月4日、警視庁広報課が公式Twitterページで明らかにしたもの。「日産自動車のフェアレディZを、新型パトカーとして導入した」と発表している。

このフェアレディZ、通常モデルではなく高性能グレードの『フェアレディZ NISMO』。2013年6月に発表された同車は、NISMOの新ブランド戦略に基づいて開発された高性能プレミアムスポーツ。フェアレディZの持つ高い運動性能をベースに、空力特性に優れたエアロパーツを採用。3.7リットルV型6気筒ガソリンエンジンは、最大出力を355psへパワーアップし、スポーツドライビングのさらなる楽しさを提案した。

2014年7月には、マイナーチェンジを実施。空力を徹底的にチューニングした最新のニスモデザインを採用した。ボディパーツの変更によって前後のダウンフォースバランスを最適化し、高速域でのハンドリング性能を向上。インテリアでは、NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシートを装備し、中高速域でもドライバーが安心して操作ができるホールド性を実現した。価格は562万6800円から。

なお、フェアレディZ NISMOは、警視庁に3台が配備。品川、足立、八王子のナンバープレートを装着しており、交通機動隊や高速隊で、取り締まりなどに使用される予定。
 

日産の新V6エンジン、いわき工場で生産本格化

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時16分2秒
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  日産自動車は4月5日、新開発の3リットルV6型ツインターボエンジンの生産を始めたいわき工場(福島県いわき市)を報道関係者に公開した。2016年後半に米国などに投入する「インフィニティQ60」などに搭載する。

新エンジンは社内呼称「VR30」でコンパクトかつ軽量化を追求、最高出力は300馬力(224kW)と400馬力(298kW)の2タイプがある。後者はインタークーラーを採用して出力を高め、燃費性能も従来の同型エンジンより6.7%向上させた。400馬力級のガソリンエンジンではトップレベルの燃費性能を確保したという。

高級車向けのV6型エンジンを生産するいわき工場で2月から生産を始めており、間もなく本格生産に入る計画だ。搭載モデルはインフィニティの「G37クーペ」(旧スカイラインクーペ)の後継となる「Q60」および「Q50」(現行スカイライン)の一部グレードとなる。
 

日産ゴーン社長、円高傾向にも「国内生産100万台維持する」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時14分54秒
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  日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼CEOは4月5日、同社いわき工場(福島県いわき市)で記者会見し、直近の為替の円高傾向に関連し、「引き続き国内工場を使って年100万台以上の生産を維持していく」と語った。

ゴーン社長は為替について「常に一貫して中立的水準にあってほしいと申してきた」としたうえで、中立的水準とは「円ドルレートでは1ドル100円」と言及した。

現状ではなお、これより円安水準にあることから、国内生産の確保に努める方針を示した。日産の国内生産はリーマン・ショック後に進んだ円高に伴う海外生産シフトで、2014年から昨年まで100万台を割り込んだ。16年は米国向けのSUVを日産自動車九州に生産移管するなどにより、3年ぶりに100万台を超える見込みとなっている。
 

日産ゴーンCEO、テスラの新型EV好受注は「朗報」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時13分50秒
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  日産自動車のカルロス・ゴーンCEOは4月5日、福島県にあるエンジン生産拠点いわき工場で会見し、米テスラモーターズの新型電気自動車(EV)『モデル3』の受注が発表から3日間で27万台を超えたことについて「これは朗報だ」との認識を示した。

ゴーンCEOは「多くのEVの提案があることを、当初から我々はそうして欲しいと言ってきた。これまで私は一度たりとも競合他社に対して否定的なことは言っていない。競争を我々は歓迎している。そうすることによってEVの市場が拡大し、EVがまずます業界の中心になっていくからだ」と指摘。

その上で「実際に発売されるのが2017年末の車を多くの人々が前払いをして買おうとしていることは非常に良いサインだと思う。またこれは我々の開発の助けにもなる。さらに頑張って航続距離を伸ばして、コストを改善し、そして品質やデザインを向上させることになる。結局のところEVで良い競争をすることは、盛り上がるということだ。これは我々にとって朗報」と述べた。
 

日産ゴーン社長「EVは復興力を高める」…福島県の2施設に e-NV200 を寄贈

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時12分27秒
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  日産自動車は4月5日、福島県といわき市の施設に電気自動車(EV)の『e-NV200』を各1台寄贈した。同日、日産いわき工場でカルロス・ゴーン社長兼CEOや内堀雅雄同県知事らが出席してセレモニーを開いた。

乗用車『リーフ』に次ぐ量産EVとして2015年に市場投入したe-NV200は、同社の多目的商用バン『NV200 バネット』をベースにしたモデル。EVならではの環境性能や高い加速性などを備えているほか、最大出力1500Wの電力を供給するパワープラグによって屋外での電源ともなる。

寄贈先は福島県が運営する水族館「アクアマリンふくしま」(いわき市)と、同市の観光物産施設の「いわき・ら・ら・ミュウ」。いずれも搬送用だけでなく、イベントなどでも電源機能を活用するという。

セレモニーでゴーン社長は「電気の備蓄ができるEVの普及は、復興力を高める。EVの特徴を活かして復興を進めていただくよう期待する」と挨拶した。これに対し、内堀知事は「いわき工場は福島県の復興のシンボルである。いただいたEVを、災害や次世代自動車の教育などにも活用したい」と謝意を示した。
 

ジヤトコ、CVT世界累計生産台数3000万台を達成…18年8か月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時11分12秒
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  ジヤトコは、CVT(無段変速機)のグローバル累計生産台数が、1997年の生産開始以来18年8か月で、2016年3月末に3000万台に達したと発表した。単一メーカーのCVT累計生産台数が3000万台に達するのは世界初。

ジヤトコは1997年、世界で初めて2リットルクラスに対応した金属ベルト式CVTの生産を日本で開始した。その後、世界的に環境・燃費への関心が高まる中、燃費性能に優れたCVTの需要も増加し、供給体制を整えるために生産地域を拡大。2005年11月にはメキシコで、2009年9月には中国で、2013年7月にはタイで生産を開始した。累計生産台数2000万台から3000万台まで、わずか2年4か月で到達しているが、531万台の海外生産が大きく伸びに貢献している。なお2015年度のCVTグローバル生産台数約432万台のうち、海外拠点での生産は約246万台。CVTグローバル生産台数の57%を占めている。

またジヤトコは、1997年のCVT生産開始以来、数々の世界初の技術を商品化。2009年に軽・小型車用に市場投入した世界初の副変速機付CVT「ジヤトコ CVT7」は、優れた動力性能と燃費性能から約920万台を販売するベストセラーとなり、今も需要が拡大している。2015年には「ジヤトコ CVT7」をベースに、CVTとして世界最大の変速比幅8.7を実現し、燃費と運転性を向上させた「ジヤトコ CVT7 W/R」を発売。中・大型車用には「ジヤトコ CVT8」を2012年から市場投入している。またハイブリッド車に適用する「ジヤトコ CVT8 ハイブリッド」を2013年から販売開始している。

ジヤトコは、軽自動車用から3.5リットルクラス車用までのCVTフルラインナップを揃える唯一のメーカーで、現在は国内3拠点、海外3拠点の計6拠点で生産。2015年に全世界で生産されたCVT生産台数に占めるジヤトコのシェアは、業界トップの41%となっている。
 

日産「赤ちゃんのためのドライブミュージック」を検証、本当に泣き止むのか[動画]

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時09分55秒
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  日産自動車は、3月7日より無料配信している「赤ちゃんのためのドライブミュージック」の効果検証ムービーを公式サイトにて公開した。

日産自動車は、赤ちゃんのためのドライブミュージック「ココニイルヨ」と「パピプペポロリン」を制作し、定額制音楽配信サービス「AWA」を通じて無料配信をしている。両曲は、放送作家で日産ソーシャルメディアプロジェクト 「にっちゃん情報局」編集長である、鈴木おさむ氏が作詞。全国のママとパパに、赤ちゃんを泣きやませるときや寝かしつけるときに使っているフレーズを募集し、集まった900件以上のことばを参考に、鈴木おさむ氏独自の視点で編集して制作したオリジナル楽曲だ。

今回公開した検証ムービーでは、生後半年から2歳未満の赤ちゃんのいる親子10組が実際に乗車し、「赤ちゃんのためのドライブミュージック」を聴いてもらった。ドライブを始めると早々に泣き始める赤ちゃん達。母親が声をかけてあやすも効果は見られない。ところが「赤ちゃんのためのドライブミュージック」を流し始めると、最短でわずか10秒後には落ち着き始め、最終的にスヤスヤと眠りにつく赤ちゃんが続出。母親達は「こんなに早く泣きやむと思わなかった」「泣かずに乗ってくれると(自分まで)ニコニコして乗っちゃいました」など、驚きの声を寄せていた。

https://www.youtube.com/watch?v=j1kfvo-7hss

 

ピックアップとSUVの間、端正でマッスルな日産 NP300 ナバラ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時08分35秒
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  日産が3月に大磯で実施した小型商用車(LCV)取材会で、カミンズ製エンジンを積む『タイタンXD』や、SUVなみの乗り心地が売りの『NP300 ナバラ』という“国内未販売ピックアップ”を試した。ナバラはフルサイズピックアップとSUVの間に位置するモデルだ(写真30枚)。

『NP300 ナバラ』は、シングル、キング、ダブルの3タイプのキャブがある同社ピックアップ(Nissan Pickup)の12代目。大磯に現れたモデルは、欧州仕様の4輪駆動・ダブルキャブの上級グレード「TEKNA」で、スペインで製造されたもの。イギリスの価格例で2万9100ユーロ(約369万円)から。2駆版もあるナバラは、スペインのほか、タイやメキシコ、アルゼンチンで製造されている。

同シリーズのシングルキャブ、キングキャブのリアサスペンションがリーフ(板バネ)式なのに対し、ダブルキャブはマルチリンク式コイルスプリングを採用。「乗り心地を重視したピックアップで、いまふうのセダンのような快適さが売り」という。

全長はおよそ5m30cmで全幅1m85cm、ホイールベース3m15cm、重さ約3t。フロントに2.3リットルツインターボディーゼルdCiエンジン「YS23DDTT」が収まる。今回の試せたのは6速マニュアル車で、燃費は15.6km/リットル。軽めのクラッチペダルを踏み、1速でするすると走り出すと、190馬力(450Nm)ディーゼルエンジンがなめらかに立ち上がり、2速、3速へとつなぎながら3tピックアップが速度を上げていく様に“余裕”を感じた。

「大磯プリンスホテル駐車場内の試乗エリアでは、60km/hまで」ということで、急発進、フルブレーキ、旋回を試したが、ラダーフレームのふわっとした乗り心地や、しなやかな足、ねばり強いディーゼルをマニュアルで操る楽しさを体感した。

また、「日産らしい、SUVのような感覚で乗れる」というインテリアは、ミドルクラスのセダンを想わせるつくり。日産スタッフは、「本来ならば、でこぼこな悪路などで、得意の“踏ん張り感”や、SUVのような快適さを試してもらいたかった」とも話していた。
 

【ニューヨークモーターショー16】日産 タイタン 新型、クルーキャブを初公開

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時07分4秒
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  日産自動車の米国法人、北米日産は3月24日、米国で開催中のニューヨークモーターショー16において、2017年モデルの『タイタン・クルーキャブ』を初公開した。

『タイタン』は、日産の北米市場におけるフルサイズトラック。2015年1月、2世代目へのモデルチェンジを機に、車名を『タイタンXD』に改めている。その後、2月のシカゴモーターショー16では、新型タイタンの設定をアナウンス。最大積載量を0.5トンに抑えたタイタンXDの派生車種で、この0.5トン仕様が、初代と同じタイタンを名乗ることになった。

新型タイタンは、タイタンXDに対して、全長とホイールベースを短縮。タイタンXDは全長6167mm、ホイールベース3850mm。これに対して、新型タイタンは、全長5794mm、ホイールベース3550mm。全長は373mm、ホイールベースは300mm短い。

北米日産は今回、ニューヨークモーターショー16において、2017年モデルのタイタン・クルーキャブを初公開。パワートレインは、タイタンXDと同じ5.6リットルV型8気筒ガソリン。最大出力390hp、最大トルク55.5kgmを引き出す。トランスミッションは7速ATを組み合わせた。

北米日産は2016年内に、シングルキャブおよびキングキャブ、V型6気筒ガソリンエンジン搭載車を追加する計画。タイタン・シリーズのラインナップを強化していく。
 

イオン社会福祉基金、岩手県大槌町の福祉施設へ e-NV200 を贈呈

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時05分32秒
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  イオン社会福祉基金は4月5日、設立40周年を機に岩手県大槌町の福祉施設「NPO法人遠野まごころネット」に日産の電気自動車(EV)『e-NV200』1台を贈呈する。

イオン社会福祉基金は、グループの労使が協調し、障がい者の自立、社会活動への参加促進と、地域福祉の向上に貢献するため活動している。今回、同基金は設立40周年にあたり、「NPO法人遠野まごころネット」が運営する岩手県大槌町の福祉施設「大槌たすけあいセンター」へe-NV200を贈呈する。

e-NV200は、CO2を排出しない環境に配慮したEVとして、施設の活動に役立ててもらうとともに、災害時には電源としても幅広く活用してもらう。
 

日産 ティアナ、アラウンドビュー付きOPナビ装備の新グレードを追加

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時04分15秒
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  日産自動車は、4ドアセダン『ティアナ』に新グレード「XVナビAVMパッケージ」と「XLナビAVMパッケージ」を追加し、4月4日より販売を開始した。

新グレード「XVナビAVMパッケージ」「XLナビAVMパッケージ」は、先進装備の「アラウンドビューモニター(MOD〔移動物 検知〕機能付)」「クルーズコントロール」「LDW(車線逸脱警報)」「BSW(後側方車両検知警報)」を搭載したメーカーオプションナビを標準装備とし、安全性を高めている。

また、併せて一部グレード体系を見直した。

価格はXVナビAVMパッケージが351万3240円、XLナビAVMパッケージが321万3000円。
 

日産 エルグランド 仕様向上、250ハイウェイスタープレミアムに運転席側オートスライドドアなど

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時03分4秒
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  日産自動車は、ミニバン『エルグランド』の一部仕様を向上し、4月4日より販売を開始した。

今回の一部仕様向上では、「250ハイウェイスタープレミアム」に運転席側ワンタッチオートスライドドアおよびリモコンオートバックドアを標準装備とするとともに、「250ハイウェイスタープレミアム アーバンクロム」にリモコンオートバックドアを標準装備し、利便性を向上させた。

価格(2WD)は250ハイウェイスタープレミアムが413万6400円、同アーバンクロムが434万1600円。

なお、オーテックジャパンは、今回一部仕様を向上したエルグランド「250ハイウェイスター プレミアム」をベースとしたライフケアビークル(LV)を設定し、同日より販売を開始した。
 

【スーパー耐久 開幕戦】スリーボンド日産自大 GT-R、着実な走りで優勝…チャンピオン獲得へ好スタート

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)22時01分5秒
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  2016年のスーパー耐久第1戦「もてぎ5時間耐久レース」の決勝レースが行われNo.24スリーボンド日産自動車大学校GT-R(内田優大/藤井誠暢/平峰一貴)が総合優勝を果たした。

曇り空の中でスタートした5時間の耐久レース。序盤からポールポジションのNo.3Mach MAKERS GTNET GT-R(藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行)と24号車がリードし激しいトップ争いを展開。他クラスの周回遅れも絡み、両マシンの距離は近づいたり離れたりを繰り返す。

その中でも堅実にトップを守っていた5号車だったが1時間15分を経過したところで1回目のピットストップで、痛恨のエンジンストール。大きくタイムをロスしてしまい24号車にトップの座を明け渡してしまう。しかし両者のバトルは決着がつくことなく、コース上で抜きつ抜かれつの接近戦を展開。5号車のスタートドライバーを務めた星野一樹も「間違いなく後半勝負になる」と気を引き締めていた。

ところが2回目のピットストップで5号車にピット作業違反があったとしてドライブスルーペナルティが課せられてしまう。これで後続とのリードが広がった。24号車スタートドライバーを務めた藤井以降、平峰、内田とバトンをつなぎ、最後は再び平峰がドライブ。今回は全クラスで62台がエントリーしておりコース上は常に他クラスとの混走状態だったが、アクシデントに巻き込まれることなく5時間を走りきり、トップチェッカーを受けた。

2位には5号車のGTNET GT-R、3位にはENDLESS・ADVAN・GT-R(YUKE TANIGUCHI/峰尾恭輔/富田竜一郎/柳田真孝)が続き、日産GT-R勢が表彰台を独占する結果となった。

優勝した24号車は歌手の近藤真彦氏が率いるKONDO RACINGと日産自動車大学校の共同プロジェクトで誕生したチーム。授業の一環として学生たちが実際にチームスタッフとして現場でサポートをしている。当日は近藤監督も現場で指揮をとり、レース後はドライバー、学生スタッフたちと喜びを分かち合っていた。

またST-1クラスはNo.777D’station Porche991、ST-2クラスはNo.59 DAMD MOTUL ED WRX STIが独走で優勝。ST-3クラスはNo.38MUTA Racing TWS IS 350が接戦を制し勝利した。
 

【スーパー耐久 開幕戦】圧倒の速さ、Mach MAKERS GTNET GT-R が総合ポール

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時59分12秒
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  2016年のスーパー耐久開幕戦「ツインリンクもてぎ5時間耐久レース」の公式予選が2日、ツインリンクもてぎで行われ、ST-XクラスのNo.5Mach MAKERS GTNET GT-R(藤波清斗/星野一樹/白井剛/青木孝行組)が総合ポールポジションを獲得した。

今回は全6クラスで総勢62台のマシンが集結。公式予選はA・B・C・Dドライバーごとにタイムアタックの時間が設けられ、各車のA・Bドライバーの合算タイムで争われる。

FIA-GT3マシンで争われる最高峰のST-Xクラスは11台がエントリー。セッション途中に雨が降り始めるという難しいコンディションになったが、Aドライバーの予選では5号車の藤波が1分49秒642をマーク。ライバルに早くも1.2秒のリードを作ると、Bドライバーでタイムアタックを務めた星野が1分49秒183のコースレコードを記録。合算で3分38秒825となり2位以下に2.5秒もの大差をつけてポールポジションを獲得した。

2番手にはNo.32Clearwater Racing by Mooncraft Cars。今回国内レース初挑戦で注目が集まっているマクラーレン『650S』で出走。AドライバーのMok Weng Sunは1分52秒189と伸びなかったが、Bドライバー枠でアタックした加藤寛規が1分49秒186を記録。5号車の星野に0.003秒まで迫る走りをみせた。これで合計3分41秒375となり総合2番手を獲得。3番手には近藤真彦氏が率いるスリーボンド日産自動車大学校GT-Rが合計3分41秒388。僅差でフロントローを逃したが3番手を獲得。明日の決勝で逆転を狙う。

この他にも各クラスとも合計タイムでは0.1秒単位のバトルに。中でも激戦だったのがトヨタ『86』、ホンダ『S2000』などが参戦するST-4クラス。No.86 TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86とNo.41 TAKUMI×HERO’S SSR ing S2000の争いとなり、合計タイムではわずか0.060秒差という接戦。86号車がクラスポールポジションを勝ち取った。

その他ではST-1クラスはNo.777 D’Station Porsche 911、ST-2クラスはNo.59 DAMD MOTUL ED WRX STIがライバルを圧倒しクラスPP。ST-3クラスはNo.38 MUTA Racing TWS IS 350、ST-5クラスはNo.4 THE BRIDE FITがそれぞれポールポジションを獲得した。
 

JR気動車なみ!? 北米フルサイズピックアップ、日産 タイタンXD

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時57分42秒
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  日産が3月に大磯で実施した小型商用車(LCV)全ラインナップ公開で、全長6m、重さ3tのアメリカンピックアップを運転。慣れる間もなくタイムアウトしたが、そのエンジン、インテリア、サイズ感に、北米で売れてる“アメ車カテゴリ”を垣間見た(写真30枚)。

その名も、『タイタンXD』。今回、大磯ロングビーチの駐車場に連れ出されたこのアメリカンピックアップのグレードは「クルーキャブ・プラチナムリザーブ」という最上位グレードで、5万7470ドル(約645万円)。

このXDは、先代モデルから改良が加えられたラダーフレームに、フロントにダブルウィッシュボーン、リアにマルチリーフのサスペンションが組まれ、カミンズ製5リットルV8ターボディーゼルエンジンが載る。310馬力を発揮するこのエンジンには、アイシン製のトランスミッションが組み合わさる。

全長6m17cm、全幅2m5cm、重さ3.3t。よじ登るように運転席に着き、フロントウィンドウの視界をさえぎるほどのボンネットが見えて、その大きさを実感するが、アクセルを倒すと、そのサイズを忘れるほど滑らかに走り出す。

罪悪感があるままペダルをガバッと踏むと、ダッシュボードのすぐ先でディーゼルがドドドドと回り出し、あっという間に60km/hに達する。ハンドルを切ると、カーブの外側に車体がぐっと沈むとき、このクルマの重さを初めて感じる。メーターは、4000回転からレッドゾーンで、220km/hまで刻まれていた。

カミンズ製エンジンといえば、鉄道の世界でも身近な存在。そのサウンドは、JR東海のキハ11形、キハ25形、キハ75形、キハ85系などや、JR東日本のキハ110系といった気動車の力行時に聴ける。これらDMF14HZ系エンジンも300~500馬力クラスだから、なんとなくタイタンのパワーと重なるところがあるか。

インテリアは黒と茶のレザーで仕立てられた「ラグジュアリーセダンが嫉妬するほど」のつくり。荷台部分は、モトクロスバイクを2台載せても余裕があるほどの大容量。120Vコンセントがつく。

身長165cmほどの小柄な中年記者は、この巨体のサイズ感をつかめずにタイムアウト。恐る恐る走らせた6m・3.3tに、少しだけアメリカを体感した。その姿を心配そうに見つめていた日産スタッフは、「無人で走ってるんじゃないか」と心配顔。クルマをとめて下車したとき、その顔がやっとほころんだ。
 

オーテック30周年、マーチ ボレロA30 限定発売…「見てニッコリ、走ってニヤリ」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時56分6秒
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  オーテックジャパンは、創立30周年記念車『マーチ ボレロA30』を30台限定で発売すると発表した。4月11日から5月9日まで、同社ホームページにて商談申込みを受付け、申込み者多数の場合は抽選となる。

マーチ ボレロA30は、「見てニッコリ、走ってニヤリの笑顔製造機。」をコンセプトに、ごく普通の日常シーンの中においてもクルマに触れる喜びや操る楽しさを提供することを目指した。

エクステリアは、同社製カスタムカー「マーチ ボレロ」が持つエレガントでキュートなイメージを継承しつつ、約90mmワイドトレッド化。ふくよかな面でつながったオーバーフェンダーによる力強いスタンスや、センター2本出しタイプのマフラー、専用アルミホイールなどにより、微笑ましさの中にダイナミックな存在感や特別感を表現した。

パワーユニットは、レース用エンジン開発のノウハウを注ぎ込み、職人の手で丁寧に組み上げられたHR16DEエンジンを専用ユニットとして搭載。最高出力150ps、最大トルク160Nmを発生する。軽量なマーチの車体に対して十分な中低速トルクを確保しつつ、7000回転を超える高回転まで気持ちよく滑らかに吹け上がるフィーリングを実現。5速MTとの組み合わせで、キビキビとした走りを披露する。

ワイドトレッド化および専用のサスペンションチューニングを受け止めるボディには、長年の特装車製造ノウハウを活かした補剛チューニングを施し、気持ちの良いハンドリングと上質な乗り心地を両立した。

ブレーキは剛性感とコントロール性にこだわり、フロントブレーキローターの大径化を行い、リヤブレーキもディスク式に変更したうえで、マスターシリンダー倍率などをチューニング。またシフトデバイスの取付け剛性を高めることで操作フィーリングにも配慮している。

さらに、フロントグリルやフロントバンパーモール、ドアミラーなどには、重厚感のある金属調の塗装処理を施し、内装にも専用の本革巻ステアリングやレカロ製シートなどを採用。より一層の所有する喜びを提供する。

価格は356万4000円。
 

GT-R 2017年モデル、日産本社ギャラリーで先行披露

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時54分46秒
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  日産自動車は4月1日、ニューヨークモーターショーで初公開した『GT-R』2017年モデルを、今夏の正式発表に先立ち、日産グローバル本社ギャラリーで先行披露した。

新型GT-Rは、2007年の発売以来最大規模となるエクステリアやインテリアのデザイン変更に加え、新技術の採用によりドライビングパフォーマンスの向上を実現。

3.8リットルV型6気筒ツインターボエンジンは気筒別点火時期制御を採用するなど、さらに強化。最大出力は570psと、従来比で20ps引き上げた。

エクステリアでは、フロントに日産ブランドのデザインシグネチャーであるVモーショングリルを採用。開口部の拡大により冷却性能を向上させながら、空気抵抗を低減し、高速走行時の安定性を高めている。

インテリアでは、インストルメントパネルに職人による精巧なステッチを施した高品質レザーを使用。コックピットは、メーターからセンターコンソールまでドライバーを包み込むようにレイアウトすることで、ドライバーオリエンテッドな空間を演出している。

なお、新型GT-Rは1日以降も、引き続き日産グローバル本社ギャラリーで展示する。
 

JXエネルギー、ガソリン卸価格を9か月ぶりに引き上げ…3月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時52分51秒
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  JXエネルギーは、3月のガソリン卸価格が前年と比べて1リットル当たり2.4円上昇する見込みだと発表した。

ガソリン卸価格の上昇は2015年6月以来、9か月ぶり。原油価格(WTI)は2011年から2014年夏頃まで1バレル100米ドル前後で推移していたが、その後30米ドル前後まで急落。現在は、40米ドル前後で取引されている。

軽油は0.9円、灯油は1.0円、A重油は0.7円下落。4油種平均は0.1円の引き上げとなる見通し。
 

日産 NV350 キャラバン で暮らす!? リビングやキッチン、2段ベッドで非日常的移動

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時51分16秒
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  日産は3月、大磯での小型商用車(LCV)取材会で『NV350キャラバン』のオプション装着例やコラボモデルも多彩に展示。日産ピーズフィールドクラフトのキャンピングカー「GT」や、フィールドを広げるオグショー2016コンセプトモデルなどが注目を集めた(写真30枚)。

日産プリンス東京販売直営のキャンピングカープロショップ、日産ピーズフィールドクラフト(東京都世田谷区)の新モデル「クラフトキャンパーGT」は、NV350キャラバン キャンパー特装 ワイド スーパーロング ハイルーフをベースに、ダイニングやキッチン、ベッドなどを組んだキャンピングカー。

室内には脱着式テーブル、冷蔵庫(50L)、カセットコンロ、深型ステンレス製シンク、100Vコンセントなどが備えられている。乗車定員は6人、就寝定員は大人2人・子ども2人で、価格は600万円前後。

また、オグショー(静岡県浜松市)の2016コンセプトモデルは、ギアを多く積める余裕のスペース、出し入れのしやすさ、車中泊やロングドライブを楽しめる快適さ、機能性を追及したモデルだ。

注目は跳ね上げ式の2段ベッド。車体側面だけで支えるベッドは、床面の支えがないことから、中央部にスルー空間ができ、1階部分も2階部分もスムーズに移動できる。またベッドを跳ね上げれば、サーフボードや自転車、バイク3台などを積むスペースも生まれる。8ナンバーで乗車定員は8人。

この日の展示フロアでは、ライフケアビークル(LV)や、チェアキャブ、リフター特装といった、福祉車両・福祉装備などの展開例も紹介されていた。
 

JXエネルギー、MotoGPライダー・ロッシ選手へ個別協賛…ENEOSブランドの認知度向上

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時49分38秒
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  JXエネルギーは3月28日、MotoGPライダーのバレンティーノ・ロッシ選手(ヤマハ)と個別協賛契約を締結したと発表した。

同社は、2012年からヤマハファクトリーチームに協賛しており、これまでも同社ロゴをマシンやライダースーツに掲載。2016年シーズンからは同チームへの協賛に加え、ロッシ選手への個別協賛を行うことを決定した。

ロッシ選手は、9度の世界タイトルを獲得しているMotoGPのトップライダー。JXエネルギーでは、今回の協賛を通じて、海外市場における「ENEOS」ブランドの認知度向上と潤滑油に関する先端技術のアピールを図っていく。
 

タイムズカーレンタル、EV商用車 e-NV200 を川崎店に導入

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時48分22秒
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  タイムズは、カーレンタル「タイムズステーション川崎店」にて、日産の電気自動車(EV)『e-NV200』の貸し出しを3月30日から開始した。

e-NV200は、『NV200バネット』をベースとした商用EV。商用バンの特徴である室内の広さや多用途性と、EVならではの力強い加速性や静寂性を兼ね備えている。

今回レンタカーとして提供するのは、豊富なシートアレンジに対応する7人乗りのワゴンタイプ。車内2か所にあるコンセントから最大1500Wの電力を取り出すことができる。また、帰りの走行距離や用途に応じてバッテリー残量を細かく制限できるため、バッテリーの使い過ぎを心配することなく安心して利用できる。

タイムズでは、レンタル開始の3月30日から7月15日まで、「e-NV200体験キャンペーン」を実施。6時間4320円、12時間7560円の特別料金でe-NV200を提供する。
 

日産 NV350キャラバン 変身案…サーフィン、自転車、幼稚園、レアなミニカーも

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時47分4秒
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  日産は3月、大磯での小型商用車(LCV)取材会で『NV350キャラバン』の活用案を多数展示。ムラサキスポーツとのコラボモデルや、サイクリスト向けレイアウト、座席レイアウトを更新した幼稚園バス、さらに『アトラス』やキャラバンのミニカーまで並べて紹介した(写真30枚)。

ムラサキスポーツとのコラボモデルは、トランスポーター製作などで知られるオグショー(静岡県浜松市)のサイドボックス、フラットベッドなどを組み、ベッド上段にサーフボードを、下段にボードカバーを、左右窓側のアッパーレールにウェットスーツなどを掛けるスタイルを提案。サイクリスト向けモデルは、オプションなどを省いたキャラバン得意のラフな活用を示していた。

また、キャラバンベースの「幼児通園専用車」は、大人4人+幼児18人という中型自動車免許が要るタイプを展示。最後部と左横乗降部(スライドドア)には、後ろ向き・横向きに座る折りたたみ式保護者席が付くほか、成長にあわせた大小違うサイズの背もたれも設置していた。

いっぽう、会場内のレストランフロアでは、日産の小型商用車をモデルにしたミニカーもズラリ展示。同車の小型・中型トラック、アトラスのミニカーは、ベース車のほか、引越しの日通版、アート引越しセンター版、横浜F・マリノス版などが、救急車や広域消防もあるキャラバンのミニカーについては、「水のトラブルで知られるクラシアンのミニカーは非売品。これはレア」と日産スタッフは話していた。
 

【北京モーターショー16】日産、新型 マキシマ を出展…若い顧客にアピール

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時45分4秒
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  日産自動車の中国現地子会社、日産(中国)投資有限公司は3月29日、中国で4月25日に開幕する北京モーターショー16に、新型『マキシマ』を出展すると発表した。

新型マキシマは2015年4月、ニューヨークモーターショー15で発表。マキシマは、日産の米国市場における最上級セダン。8世代目となる新型も、先代同様、「4ドアスポーツカー」をテーマに開発。現行型に対して、さらにシャシーを強化した。

VQ型3.5リットルV型6気筒ガソリンエンジンは、部品の60%以上を刷新。最大出力は300hpを獲得する。同時に、高速走行時の燃費は、15%の改善を果たす。トランスミッションは、「エクストロニックCVT」。

日産は北京モーターショー16に、新型マキシマを出展する計画。これは、「高品質かつエキサイティングな商品を中国市場に導入する」という日産のコミットメントに沿ったもの。日産によると、新型マキシマの洗練されたスポーツカーのようなスタイリングや高い走行性能、セグメントをリードする先進技術が、とくに中国のヤングエリートから注目を集めているという。

新型マキシマは、中国の中大型セダンセグメントにおいて、新たなスタンダートモデルになることを狙う。新型マキシマは、ドライビングプレジャーを提供するのみでなく、セーフティ機能を多く搭載。さらに、ラグジュアリーモデルにふさわしい高級感あるインテリアも備える。

日産は、「中国でも、若者をターゲットにした東風日産のヤング日産戦略を強化するモデルとして、新型マキシマが販売に寄与するだろう」とコメントしている。
 

JVCケンウッド、河原会長兼CEOが退任へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時43分23秒
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  JVCケンウッドは、河原春郎会長兼最高経営責任者(CEO)が6月下旬で退任すると発表した。取締役相談役に退く。

相神一裕取締役・執行役員米州CEO、江口祥一郎執行役員欧州CEO、田村誠一取締役兼執行役員最高戦略責任者の3人が代表取締役 兼 執行役員副社長 となる。会長とCOOポストは空席となる。

同社は、2008年10月発足直後からのリーマンショックや負の遺産などによって存亡の危機となったが2012年3月期には業績が回復、配当を開始した。その後、超円安、スマートフォン台頭などによる業績悪化に対処し、グローバルな構造改革や民生から業務用への事業転換を進めることで業績を回復し、前年度に復配した。

改革を実行する中で、全社開発タスクフォースを発足し、自動車の電子コックピットなど、次世代の事業開発に取り組み、海外事業会社のM&Aにも取り組むことで、成長戦略を進めてきた。

昨年5月には中長期経営計画「2020年ビジョン」を発表し、今後の新たな成長によるビジョン実現に取り組むため、次世代の経営体制に移行することにした。
 

JXエネルギー、神奈川県11か所目の水素ステーションを藤沢市に開所

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時42分8秒
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  JXエネルギーは3月26日、神奈川県藤沢市に「藤沢下土棚水素ステーション」(移動式)を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、同社として、神奈川県において11か所目、藤沢市初の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所した藤沢下土棚水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計37か所となる。

なお藤沢下土棚水素ステーションは移動式で、火曜日・木曜日の15時から17時のみの営業となる。
 

JXエネルギー、福岡県4か所目の水素ステーションを太宰府インター店に開所

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時41分5秒
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  JXエネルギーは3月28日、福岡県大野城市の「Dr.Driveセルフ太宰府インター店」に水素ステーションを開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、昨年開所した「Dr.Driveセルフ八幡東店」、今月開所した「Dr.Driveセルフ伊都店」「Dr.Driveセルフ福岡空港店」に続き、同社として福岡県において4か所目の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所したDr.Driveセルフ太宰府インター店を含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計37か所となる。
 

日産、米国や欧州好調で世界販売が2か月ぶりのプラス…2月実績

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時39分41秒
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  日産自動車が発表した2016年2月の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比8.3%増の41万4239台で、2か月ぶりのプラスとなった。

海外生産は同11.2%増の33万0404台で10か月連続のプラス。中国が同13.0%増の5万4368台と好調だったほか、米国とメキシコで2月として過去最高を記録した。国内生産は同1.6%減の8万3835台で、3か月連続のマイナスとなった。

グローバル販売は同0.5%増の41万8685台と、2か月ぶりに前年実績を上回った。国内販売は同2.8%減の6万2872台で21か月連続のマイナス。登録車は同2.4%増の4万1290台、軽自動車は同11.5%減の2万1582台だった。海外販売は同1.1%増の35万5813台と10か月連続で前年実績を上回った。米国とメキシコ、欧州で2月として過去最高の販売実績を達成した。

輸出は、同16.2%減の4万2010台で3か月連続のマイナスだった。
 

日産 スカイライン、自動ブレーキを全グレードに標準装備

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時38分29秒
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  日産自動車は、『スカイライン』全車にエマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)を始めとする「全方位運転支援システム」を標準化し、4月18日より発売すると発表した。

前方の安全支援については、衝突の危険性をドライバーに警告し、安全に減速できない場合は緊急ブレーキを作動させる「エマージェンシーブレーキ」を搭載。そのほか、2台前の車両状況を検知し、減速が必要と判断した場合にドライバーに注意を促す「PFCW(前方衝突予測警告)」、長距離ドライブ時にドライバーの疲労を低減する「インテリジェントクルーズコントロール」などを搭載する。

側方の安全支援は、死角になりやすい後側方の車両を検知する「BSW(後側方車両検知警報)」、後側方に車両がいるにもかかわらずレーンチェンジを開始したとき、接触を回避するよう車両を元のレーンに戻す操作を支援する「BSI(後側方衝突防止支援システム)」を搭載する。

後方の安全支援については、バックで駐車場を出るときなどに接近する車両を検知し、ディスプレイ表示や音でドライバーに注意喚起し、さらに後退している最中に車両が接近した場合に衝突回避するよう運転操作を支援する「BCI(後退時衝突防止支援システム)」を搭載する。

さらに、全方向への安全支援として、車両の周囲を表示するとともに、周囲の移動物を検知しドライバーに注意を喚起する「MOD(移動物検知)機能付き アラウンドビューモニター」を搭載する。

価格は413万6400円から520万7760円。
 

損保ジャパン日本興亜HD、社名を「SOMPO」に…新たな経営体制を導入

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時36分57秒
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  損保ジャパン日本興亜ホールディングスは、10月1日付けで社名を「SOMPOホールディングス」に変更すると発表した。

社名変更するのは、グループ・グローバルベースで高品質なサービスや商品の提供と統一感のあるブランドイメージを醸成するため、「安心・安全・健康」にフォーカスした「SOMPO」ブランドを強化するのが狙い。

また、経営体制も見直す。国内損保事業、国内生保事業、介護・ヘルスケア事業、海外保険事業のそれぞれのトップを事業オーナーと位置づけ、事業戦略立案、投資判断、人材配置などの権限を移管する。これによって意思決定と業務執行の迅速化を図る。

このほか、グループ横断の機能を強化するため、4月にデジタル分野の研究開発を目的とした拠点「SOMPOデジタルラボ」を東京と米国シリコンバレーに新設する。
 

【バリアフリー16】日産とオーテック、福祉車両6台を出展

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時35分57秒
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  日産自動車とオーテックジャパンは、4月21日から23日までインテックス大阪で開催される総合福祉展「バリアフリー2016」にライフケアビークル6台を出展する。

日産自動車グループでは、福祉車両を「ライフケアビークル(LV)」と呼称し、個人ユースから施設での利用まで対応する、幅広いラインナップを取り揃えている。

今回は、電動の昇降シートにより乗り降りをサポートする「デイズ ルークス アンシャンテ」や電気自動車『e-NV200』をベースに福祉施設や病院などでの送迎用として開発した「e-NV200 送迎タイプ」など、計6台を出展する。

展示ブースでは、車両や歩行者との衝突回避をサポートする「エマージェンシーブレーキ」や、駐車時などに上空から見下ろしたように把握できる「アラウンドビューモニター」など、日産の先進安全装備も紹介する。
 

JXエネルギー、茨城県初の水素ステーションをつくば市に開所…全国35か所目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 4月17日(日)21時34分43秒
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  JXエネルギーは3月25日、茨城県とつくば市の協力を得て、茨城県初となる水素ステーション「つくば春日水素ステーション」(移動式)を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所したつくば春日水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計35か所となった。

なおつくば春日水素ステーションは移動式で、水曜日・金曜日の12時から14時のみの営業となる。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月16日(土)19時28分41秒
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  2016年04月16日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.2』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月15日(金)23時52分33秒
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  2016年03月23日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『脱走・・・ Vol.28』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月15日(金)21時01分23秒
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  2016年04月15日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『受け取りの旅』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月14日(木)23時11分18秒
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  2016年04月13日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『晩ご飯 ~お持ち帰り お弁当 オールウェイズ~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月14日(木)00時08分48秒
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  2016年04月13日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『晩ご飯 ~とんかつ むら八~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月12日(火)23時13分8秒
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  2016年04月12日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『晩ご飯 ~ふじた食堂~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月12日(火)22時13分6秒
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  2016年03月22日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『脱走・・・ Vol.27』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月11日(月)23時18分23秒
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  2016年04月10日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『都南中央公園』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月11日(月)01時50分54秒
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  2016年04月10日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『JR東日本 東北本線 岩手飯岡駅』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月10日(日)21時39分20秒
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  2016年04月10日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ぴょんぴょん舎』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 9日(土)23時10分34秒
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  2016年04月09日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『じゃじゃ麺』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 9日(土)18時35分55秒
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  2016年03月21日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ネスカフェ 三宮』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 9日(土)00時28分51秒
返信・引用 編集済
  2016年04月08日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 6日(水)23時05分23秒
返信・引用 編集済
  2016年03月24日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『最後のドライブ ~9号機~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 4日(月)12時41分12秒
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  2016年03月27日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『納車の旅 Vol.35』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)22時11分16秒
返信・引用 編集済
  2016年03月27日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ハムエッグな旅 Vol.2』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)20時59分41秒
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  2016年04月03日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『ニューミュンヘン Vol.14』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)14時44分30秒
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  2016年04月03日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『花見 ~旭が丘~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)13時34分16秒
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  2016年04月01日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『花見 ~城山公園~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)11時34分27秒
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  2016年04月01日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『晩ご飯 ~安田製麺所~ Vol.2』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 3日(日)00時09分48秒
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  2016年04月01日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『花見 ~三峯神社~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 2日(土)00時12分34秒
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  2016年03月31日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『晩ご飯 ~ふるさと~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 4月 1日(金)22時34分22秒
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  2015年11月03日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2015年』→『庚申酒場』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月31日(木)00時02分6秒
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  2016年03月30日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『晩ご飯 ~松隣~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月30日(水)22時07分53秒
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  2016年03月29日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『ラーメン ~ますや食堂~』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月30日(水)22時06分21秒
返信・引用 編集済
  2016年03月29日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『晩ご飯 ~ますや食堂~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月30日(水)20時35分8秒
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  2016年03月28日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『晩ご飯 ~安田製麺所~』をご覧下さい。
 

掲載画像数が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月29日(火)00時50分38秒
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  ホームページ『追浜からの贈り物』の掲載画像数が、
66,000枚を突破しました。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 3月29日(火)00時49分4秒
返信・引用 編集済
  2016年03月28日に実施したOffの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Off』→『2016年』→『研修 Vol.21』をご覧下さい。
 

日産、栃木県に e-NV200 を3年間無償貸与…農作物の集出荷用などに活用

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時49分3秒
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  日産自動車は3月25日、栃木県に電気自動車(EV)『e-NV200』を無償貸与すると発表した。

日産は昨年9月、より良い街づくりや行政課題の解決等の一助となる活用方法を考案した自治体に、e-NV200を3年間無償貸与し、同車を活用してもらう取り組みを発表。昨年末より順次貸与を始めている。

栃木県では、2010年より「EV・PHVタウン構想」に基づき、EVの導入促進や充電インフラの拡充に取り組んでおり、この取り組みの一環として、産・学・官共同で農村地域における再生可能エネルギーを利用したEVの活用方法等を調査・検討する「スマートビレッジモデル研究事業」を推進している。

今回貸与するe-NV200は、「クリーンであること」「静粛性が高いこと」「多量の電気が供給できること」といったクルマの特長を最大限発揮し、農村地域における農作物の集出荷用として使用するとともに、電動農作業器具や園芸用ハウスの天窓開閉の電源としても活用する予定だ。
 

JXエネルギー、県内3か所目のSS一体型水素ステーションを福岡空港近くに開所

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時47分59秒
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  JXエネルギーは3月25日、福岡県糟屋郡志免町の「Dr.Driveセルフ福岡空港店」に水素ステーションを開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、昨年開所した「Dr.Driveセルフ八幡東店」、今月8日に開所した「Dr.Driveセルフ伊都店」に続き、同社として福岡県において3か所目のサービスステーション一体型水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所したDr.Driveセルフ福岡空港店を含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計35か所となる。
 

クラリオン『Full Digital Sound』の可能性を徹底検証…その3 サウンドプロセッサーの実力

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時46分53秒
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  今、もっとも注目を集めているカーオーディオ・システムの1つ、クラリオン『Full Digital Sound』。この期待の大物について、その先進性の中身を連載で掘り下げている。当回は、音楽信号処理をつかさどる“サウンドプロセッサーの実力”について、深く切り込んでいく。

これまでの記事では、クラリオン『Full Digital Sound』における注目点として、“フルデジタル”であることによってもたらされる恩恵、つまりは“高音質&省電力”についてと、システム的な“汎用性&発展性”について検証してきた。それらに加えてもう1点、注目すべきポイントがある。それは“サウンドプロセッサーの調整能力”だ。

カーオーディオがここまで発展したのは、デジタルシグナルプロセッサー(DSP)の発達があったからこそでもあるのだが、『Full Digital Sound』では、その部分もさらに磨き込まれている。

何がどのように進化しているのか、開発者の方々にじっくりとお訊きしてきた。取材に対応してくださったのはこれまでの記事と同様に、クラリオン 技術開発本部 コア技術開発部 音響システムGに所属する、岩崎 豊さん、石川貴夫さん、坂根圭太さん、武藤 慧さん、中島文彬さんの、計5名のエンジニアの方々だ。


■クラリオン独自の伝統的技術と革新的技術とを融合させて、『Full Digital Sound』は完成された。

ところでクラリオンはかつて、ハイエンド・アンプレスセンターユニットの名機、“9255シリーズ”を擁していた。それらは多くのカーオーディオフリークたちから高い支持を得ていたのだが、その1つである“DRZ9255”にも、高度なDSPが搭載されていた。今回の『Full Digital Sound』には、その技術が活かされているのだろうか。

岩崎「もちろん活かされています。『Full Digital Sound』の“Z3 フルデジタルサウンドプロセッサー”では、入力される音楽信号を96kHzにアップサンプリングしますが、それはまさに、“DRZ9255”に搭載されていた技術です」

石川「ちなみに岩崎は、その“9255シリーズ”の初代モデルから設計に関わっていたんです。その事実においても『Full Digital Sound』は、“9255シリーズ”の直系だと言えますね(笑)」

坂根「クラリオンは、デジタルチューニングをいち早く取り入れたブランドの1つです。今やハイエンド・カーオーディオにおいて不可欠な機能となっている“タイムアライメント”も、“9255シリーズ”の前身である、93年に発売した“ADDZEST PRO”にすでに搭載されていました。そこから脈々と培ってきた技術が、『Full Digital Sound』にはしっかりと注入されているんです」

なるほど『Full Digital Sound』とは、クラリオン伝統の技術と革新的技術との融合で生まれたシステムでもある、というわけだ。

さて、そのDSP技術は『Full Digital Sound』となり、どう進化しているのだろうか。

武藤「1つ目の進化ポイントとして、スマートフォンやタブレット端末でコントロールできることを挙げたいですね。“Z3 フルデジタルサウンドプロセッサー”と端末をUSBケーブルで繋ぐことで、リスニングポジションに座ったまま、音を聴きながら手元で調整可能です」

中島「操作性の高さにも自信を持っています。直感的に扱えるんです。指でなぞることでイコライザーカーブを描けたり、ドラッグやフリック操作でも扱え、操作感はとても快適です」

では、機能面ではどうなのだろうか。

武藤「ハイエンド・カーオーディオユニットとして、トップクラスのスペックであると自負しています。まずイコライザーですが、通常のイコライザーでは隣接するバンドとの干渉が起こります。例えば1kHzを持ち上げたとき、その前後の周波数帯もそれに影響されて持ち上がってしまうんです。しかし高精度のFIRフィルターを用いた当システムでは、それが起こりません」

岩崎「通常のイコライザーでは隣接するバンドとの干渉を考慮しながら調整する必要があるのですが、“Z3 フルデジタルサウンドプロセッサー”ではその必要がないのです」

石川「またイコライザーは、各chごと個別に調整することが可能です。“ch独立31バンド”、というわけです」


■独自の音響テクノロジー“Intelligent Tune”の機能も多彩に搭載。

その他の調整項目に関しては、どうなのだろうか。

坂根「タイムアライメントは、1ステップ0.7cm刻みで調整できます。十分な細かさが確保できていると考えています。クロスオーバーのスロープは、最大で-72dB/octまで選択可能です。相当に急峻なスロープも選べますから、思いどおりにサウンドをコントロールしていただけるのではないでしょうか」

ところでクラリオンは、独自の音響テクノロジーである“Intelligent Tune”を持っている。『Full Digital Sound』ではそれらも搭載されているのだろうか。

中島「イコライザー、タイムアライメント、クロスオーバーを詳細に調整できますので、“Intelligent Tune”のすべてを搭載する必要はないのですが、以下の機能は『Full Digital Sound』にも盛り込んであります。まずは、圧縮音源の高域信号を再生成して補完する“サウンドリストアラー”、そして、重低音の倍音成分を付加して、スピーカーで再生できない重低音を増強する“バーチャルバス”」

武藤「さらには、音源から抽出したサラウンド成分によって臨場感の溢れる音場を創り出す“バーチャルステージエンハンサー”、そしてもう1つ、“Intelligent Tune”の新たな機能である“トーンフィルター”も搭載しています。これはホームオーディオのパワーアンプに搭載されている“シミュレーター”のような機能で、応答性や残響音の成分を変えて音色を色づけするものです。これらも、お好みに応じて、気分に応じて、楽しみながらお使いいただきたいですね」

ハイエンド・DSPとして高性能であり、さらにはエンターテインメント的な機能も多彩に搭載している“Z3 フルデジタルサウンドプロセッサー”。独特の快適な操作性も有し、本当の意味での“ユーザーフレンドリー”な、完成度の高いプロセッサーとなっていると見て良さそうだ。プロにとっては使い応えがあり、ユーザーにとっては楽しめる、まさしく“マルチ”な一品に仕上がっている。

クラリオン『Full Digital Sound』は、コントロール性能においても、十二分に革新的なシステムなのだ。

さて、次回は当連載の最終回だ。そこでは、デモカーの詳細なインプレッション・リポートをお贈りするとともに、(株)イース・コーポレーションが主催した先の『イースセミナー&ショー2016』の会場でその音を確認した、実力プロショップのコメントもご紹介していく。乞うご期待。
 

JXエネルギー、都内初の移動式水素ステーションを板橋区に開所…全国33か所目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時45分16秒
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  JXエネルギーは3月24日、東京都板橋区に「東京板橋水素ステーション」(移動式)を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、同社として都内初の移動式水素ステーション。また、昨年度に開所した「八王子高倉水素ステーション」「東京杉並水素ステーション」、今月開所した「東京目黒水素ステーション」「Dr.Driveセルフ潮見公園店」に続き、同社として都内5か所目の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所した東京板橋水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計33か所となった。

なお東京板橋水素ステーションは移動式で、水曜日・金曜日の13時から15時のみの営業となる。
 

日産の英国工場、キャシュカイ の生産能力を引き上げ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時43分59秒
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  日産自動車は3月23日、英国工場における『キャシュカイ』の生産能力を引き上げると発表した。

キャシュカイは、日産の欧州市場における主力SUVかつ最量販車。顧客の同車に対する需要が、年々増していることから、日産は英国サンダーランド工場で、キャシュカイの増産に踏み切る。

具体的には、日産がサンダーランド工場に、2200万ポンド(約35億円)を投資。製造ラインを改修し、2017年からキャシュカイの生産台数を増やす。

キャシュカイの年産台数は、30万台と記録的な水準。サンダーランド工場では、毎分1台のキャシュカイを生産している計算。

欧州日産の生産担当、コリン・ロウザー上級副社長は、「初代キャシュカイが2006年、クロスオーバーセグメントを創出した。キャシュカイは現在、躍動感あるデザイン、エキサイティングな動力性能、革新的な技術などの面で、欧州の顧客にとってのベンチマークであり続けている」と述べている。
 

【ニューヨークモーターショー16】日産 GT-R に2017年型、570馬力に強化

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時41分48秒
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  日産自動車は3月23日(日本時間3月23日夜)、米国で開幕したニューヨークモーターショー16において、『GT-R』の2017年モデルをワールドプレミアした。

現行GT-R は、2007年10月に発表。ほぼ毎年、確実な進化を遂げてきた。今回、デビュー8年を経て、ニューヨークモーターショー16では、2度目の大幅改良を受けた2017年モデルが登場している。

2017年モデルでは、3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンを、さらに強化。最大出力は570psと、従来比で20ps引き上げた。日産によると、よりフラットなトルクカーブを実現しているという。

米国仕様の上級グレード、「プレミアム」には、チタン製のエグゾーストシステムを採用。アクティブノイズキャンセレーションとアクティブサウンド技術と相まって、不快な音を消しつつ、刺激的なサウンドを演出した。

内外装も変更。外観は、Vモーショングリルをやや大型化し、エンジン冷却性能を向上。このグリルには、新しいメッシュパターンと、マットクローム仕上げが施される。ボンネットも空気の流れに配慮した新形状で、高速走行時の安定性を高める。

室内は、フロントシートが新デザインで、ホールド性と快適性を向上。スイッチ類の数は、27から11へ減らし、操作性を引き上げた。パドルシフトはステアリングホイールに移設され、ステアリングホイールから手を離すことなく操作できるようにした。
 

JXエネルギー、神奈川県10か所目の水素ステーションを伊勢原市に開所…全国32か所目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時40分43秒
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  JXエネルギーは3月23日、神奈川県伊勢原市に「伊勢原岡崎水素ステーション」(移動式)を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、同社として神奈川県において10か所目、伊勢原市初の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所した伊勢原岡崎水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計32か所となる。

なお伊勢原岡崎水素ステーションは移動式で、水曜日・金曜日の15時から17時のみの営業となる。
 

JXエネルギー、埼玉県6か所目の水素ステーションをさいたま市見沼区に開所

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時39分8秒
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  JXエネルギーは3月22日、さいたま市見沼区に「さいたま見沼水素ステーション(移動式)」を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、「Dr.Driveセルフ大和田店」「Dr.Driveセルフ春日部中央SS」「Dr.Driveセルフ狭山根岸店」「越谷神明町水素ステーション(移動式)」「さいたま緑水素ステーション(移動式)」に続き、同社として、埼玉県において6か所目の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所したさいたま見沼水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計31か所となる。

なお、さいたま見沼水素ステーションは水曜日と金曜日の12時から14時の営業となる。
 

JXエネルギー、愛知県5か所目の水素ステーションを刈谷市に開所…全国31か所目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時37分37秒
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  JXエネルギーは3月22日、愛知県刈谷市に「刈谷井ケ谷水素ステーション」を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、昨年開所した「Dr.Driveセルフ三好ケ丘店」「Dr.Driveセルフ岡崎羽根店」「Dr.Driveセルフ神の倉店」、今年3月に開所した「安城尾崎水素ステーション」に続き、同社として愛知県における5か所目の水素ステーションとなる。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。今回開所した刈谷井ケ谷水素ステーションを含め、同社の開所済みの水素ステーションは合計31か所となる。
 

日産の欧州販売4.5%増、4か月ぶりに増加…2月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時36分12秒
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  日産自動車の欧州法人、欧州日産は3月11日、2月の欧州市場における新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は5万7382台。前年同月比は4.5%増と、4か月ぶりに前年実績を上回った。

2月実績を市場別で見ると、ロシアが7471台を売り上げ、1月の3位から首位に浮上。フランスが7404台でこれに続いた。以下、ドイツが6407台、イタリアが6085台、英国が5840台。

車種別の2月実績では、SUVが販売を牽引。『キャシュカイ』が1万9589台と、引き続き最量販車に。『ジューク』も7644台と支持された。以下、『エクストレイル』が6603台、『マイクラ』(日本名:『マーチ』)が5390台、『ノート』が3050台。

日産の2月の欧州での市場シェアは、4.1%。前年同月の4.4%に対して、0.3 ポイント減少した。

日産の2015 年の欧州市場における新車販売台数は、過去最高の74万8171台。前年比は3.3%増と、2年連続で前年実績を上回っている。
 

会社役員、サーフィン、車中泊…あらゆる現場に対応、 NV350 キャラバンの展開ベース

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時35分7秒
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  日産が3月に大磯で実施した小型商用車(LCV)全ラインナップ公開で、1月にマイナーチェンジが施された『NV350キャラバン』の外装・内装の展開版となる「クロムギア パッケージ」(スーパーブラック)と「トランスポーター」(ホワイト)が展示されていた。

クロムギア パッケージは、「バン DX スーパーロングボディ ワイド幅 ハイルーフ 低床 6人乗り 4ドア」「バン プレミアムGX ロングボディ 標準幅 標準ルーフ 低床 5人乗り 5ドア」などに設定されるシリーズで、ブラックメッキグリル・バックドアフィニッシャー、バイキセノンヘッドランプ、装備専用電動格納式リモコンメッキドアミラー、専用15インチアルミホイール、専用本革巻3本スポークステアリング、専用防水シート地などが組み合わさる。

こうした差別化モデルのユーザーは、「貨物車に見られるのを好まない人たちがオーダーする。たとえば役員クラスの会社幹部も乗せてルート営業や商談にまわるとか。クライアントに見られても、取引先相手を乗せてもそん色ない外観・インテリアを求めるユーザーに受けている」と話していた。

クロムギア パッケージよりもカジュアルで機能性を重視したトランスポーター(約296~388万円)は、アウトドアスポーツでの利用シーンを想定したモデル。後部フロアは、撥水性に優れた床張り(合板)+ロンリュームを採用。ノンスリップのバックドアエンド部は、腐食に強いアルミ仕様とした。ギアを載せたあとに汚れをさっと拭き取ることができる。

また、展示されていたトランスポーターには、オーテック扱いオプションのベッドシステムも組み込まれていた。合板とウレタンでできたベッドマットは、フラットで軽く、心地よい固さで耐久性も確保。「1800×1510mmという広さで、車中泊ニーズの拡大とともに注目されている。それから、サーフィンや釣りといったアウトドアやスポーツの人口が増えているというわけではないけど、意外にも独身女性からの問い合わせも少なくない」と話していた。
 

日産 マーチ 後継モデルか…ベースはあのコンセプトカーでは無かった!?

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時33分30秒
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  日産のハッチバック・コンパクト、『マーチ』の後継モデルと思われるプロトタイプの捕捉に初成功した。

マーチ後継モデルに関しては、ジュネーブモーターショー15で次世代ハッチバックとして初公開されたコンセプトカー『スウェイ』がベースとなると噂されてきたが、比較するとかなり違和感があるようだ。

「Vモーション」グリルはワイドになっており、バンパーのエアインテークもそれほど大きくはない。ヘッドライトも吊りあがっておらず、スウェイほどアグレッシブなフロントマスクではないようだ。

リアを見るとリアゲートに食い込むコンビランプは似ている可能性があるものの、ルーフライン、リアウィンドウなどのデザイン処理も異なっており、全体的なサイズもスウェイよりコンパクト。結論を言えば、マーチ後継モデルはスウェイとは異なる、独自のデザインとなりそうだ。

予想されるパワートレインは、1.2リットル3気筒ターボ。ワールドプレミアは2017年秋頃が期待される。
 

日産の小型商用車、グローバル展開モデルが大磯にズラリ …「コア事業に成長」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時32分7秒
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  日産は、2013年夏に「2016年までにLCV(小型商用車)分野のリーダーとなる」と宣言してから2年半が経った3月、大磯でLCVオールラインナップを公開。グローバル市場ではコア事業に成長し、日本市場ではLCV構成比が年々増加していることを実車展示とともに伝えていた。

日産のLCV(Light Commercial Vehicle)の歴史は、80年前に登場したダットサン『10T』をルーツに、バンやピックアップ、タクシー、トラック、SUV、バスなどに派生展開され、現在に至っている。2011~2016年度を対象とした中期経営計画「日産パワー88」(グローバル市場占有率8%、売上高営業利益率8%)には、インフィニティ事業と小型商用車(LCV)事業の拡大が盛り込まれていた。

この中期経営計画から具現化された車種のひとつが、『リーフ』に次ぐ同社のEV『e-NV200』。製造はバルセロナ工場、最終的な品質チェックなどが追浜工場で施されるかたちで2014年秋から全国で発売された。

大磯ロングビーチの会場では、『NV200バネット』やe-NV200、1月にマイナーチェンジした『NV350キャラバン』のガソリン・ディーゼル各車、海外販売モデル『タイタン』『ナバラ』、さらに実証運行などが重ねられた『e-NT400テストトラック』などの展示・試乗が実施された。

同社販売のLCV割合は2014年実績で、南アフリカで63%、中東・湾岸エリアで57%、メキシコで23%、南米で22%を占めるとし「グローバル市場でLCVはコア事業に」と伝えた。また、日本市場では2013年度16%から2015年度4~1月20%へと拡大し、「LCV構成比は年々増加している」と付け加えた。
 

JXエネルギー、水素製造出荷センターが完成…首都圏ステーションに供給

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時30分40秒
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  JXエネルギーは3月18日、同社の首都圏水素ステーションに水素を供給する「水素製造出荷センター」を本牧事業所に開所した。

水素製造出荷センターは、LPGを原料に水素を製造。水素は圧縮機で昇圧され、蓄圧器で蓄え、水素トレーラーや移動式ステーションに充填する。水素トレーラーは水素ステーションへ水素を供給、また移動式ステーションは運用場所へ向かい、FCVへの水素の充填を行う。

今回の水素製造出荷センター開所により、首都圏における「製造」「輸送」「販売」の効率的かつ安定的な水素供給サプライチェーンが構築される。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。 これまでに東京、神奈川、埼玉、千葉、愛知、京都、大阪、福岡に29か所の水素ステーションを順次開所し、水素販売を開始している。
 

日産、本社ギャラリーの車内ストリートビューを公開…最新モデルやヘリテージカーなど31車種

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時29分38秒
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  日産自動車は、3月18日から日産グローバル本社ギャラリーの展示車31車種の車内ストリートビューを公開した。

本社ギャラリーでは、現行車につながるものや技術的革新をもたらしたもの、モータースポーツで活躍したもの、歴史上エポックメイキングなものなどを「日産ヘリテージカー」として大切に保管している。

今回公開した車内ストリートビューでは、先進技術を搭載した最新モデルのほか、1953年製ダットサントラックやケンメリ GT-Rなどヘリテージカーまで、31車種を紹介。自由に動かせる360°のパノラマ写真を通して、世界中の誰もが疑似体験できる。
 

ルノー、ロシア専用 キャプチャー を投入へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時27分41秒
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  フランスの自動車大手、ルノーは3月16日、ロシア市場に新型『キャプチャー4×4』を投入すると発表した。

キャプチャーは2013年春、スイスで開催されたジュネーブモーターショー13でデビュー。ボディサイズは全長4120×全幅1770×全高1570mm。ルノーの小型クロスオーバー車として登場した。

キャプチャーは、200mmのロードクリアランスを確保し、悪路走行に対応。欧州仕様の搭載エンジンに関しては、ガソリンとディーゼルを用意した。ディーゼルの場合、CO2排出量は、最も低いモデルで95g/kmと、クラストップレベルの環境性能を実現。キャプチャーはルノーのスペイン工場で生産されている。

今回、ロシア市場への投入が発表されたのが、新型キャプチャー4×4。ルノーは、「モスクワ工場で生産し、欧州での販売計画はない」と説明していることから、ロシア専用のキャプチャーになる見込み。

ルノーは、キャプチャー4×4の予告イメージを配信。詳細については、「3月末に公表する」と説明している。
 

【ニューヨークモーターショー16】日産 GT-R、最終モデルイヤーを初公開か

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時26分13秒
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  3月23日、米国で開幕するニューヨークモーターショー16。日産自動車が同ショーにおいて、現行『GT-R』の最終モデルイヤーを初公開する可能性が出てきた。

これは3月16日、日産自動車の米国法人、北米日産が明らかにしたもの。「日産は報道関係者に、ニューヨークモーターショーの特別なティーザーを配信する」と発表している。

配信されたティーザーイメージは、『GT-R』の後ろ姿。現行GT-Rは2007年10月、東京モーターショー07で発表。すでに、デビューから8年が経過した。ニューヨークモーターショー16では、現行GT-Rの最終モデルイヤーが初公開される可能性がある。

なお、日産自動車のプレスカンファレンスは、3月23日(現地時間)に行われる。
 

JXエネルギー、さいたま市に県内2か所目の移動式水素ステーションを開所

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時25分6秒
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  JXエネルギーは3月17日、さいたま市緑区に「さいたま緑水素ステーション」を開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同ステーションは、今月11日に開所した「越谷神明町 水素ステーション」に続く、埼玉県内2か所目の移動式水素ステーション。また、昨年度開所したサービスステーション一体型の3か所とあわせ、同県で5か所目の水素ステーションとなる。営業日は毎週火曜日および木曜日。営業時間は12時から14時。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。「さいたま緑水素ステーション」も含め、同社の開所済み水素ステーションは合計29か所となる。
 

日産自動車、なでしこ銘柄に4年連続で選定

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時23分45秒
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  日産自動車は3月17日、同社が女性活躍推進に優れた上場企業「なでしこ銘柄」に選定されたと発表した。

なでしこ銘柄は、経済産業省が東京証券取引所と共同で2012年度より選定、発表しているもので、今回はこれまで東証一部に限っていた選定対象を、東証二部、マザーズ、JASDAQの上場企業にも拡大して行われた。同社の選定は、なでしこ銘柄選定開始以来4年連続となる。

今回の選定では、女性の管理職比率を2017年までに10%とすることを目標としたキャリア開発支援や、商品開発段階で女性の意見を反映する取り組み、仕事と家庭の両立サポートなどが高く評価された。
 

自工会会長に日産の西川副会長が内定

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時22分30秒
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  日本自動車工業会は3月17日の理事会で、次期会長に現在副会長を務める日産自動車の西川廣人副会長兼CCO(チーフ・コンペティティブ・オフィサー)の就任を内定したと発表した。5月19日の理事会で正式に選任される。

西川氏は1953年生まれで、77年に日産に入社。2003年常務執行役員、05年副社長を経て13年にCCOに就き、15年から副会長兼務となっている。自工会会長はトヨタ自動車、ホンダ、日産から輪番で就任する慣行となっており、任期は2年。5月まではホンダの池史彦会長が務める。
 

JXエネルギー、東京都初のSS一体型水素ステーションを江東区に開所…全国28か所目

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 3月27日(日)01時21分5秒
返信・引用
  JXエネルギーは3月16日、東京都江東区の「Dr. Driveセルフ潮見公園店」に都内初となるSS一体型水素ステーションを開所し、水素の販売を開始したと発表した。

同社は、次世代自動車振興センター「燃料電池自動車用水素供給設備設置補助事業」の採択を受けて、四大都市圏に約40か所の商用水素ステーションの開所に向けた準備を進めている。同社の開所済みステーションは、合計28か所になる。
 

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