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日立金属、中国にネオジム磁石を製造する合弁会社を新設

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 8日(木)00時11分38秒
返信・引用
  日立金属は、中国の北京中科三環高技術とネオジム磁石の合弁会社の設立手続きが完了したと発表した。

日立金属と中科三環は、ネオジム磁石を合弁生産する「日立金属三環磁材(南通)」を9月に設立した。資本金は4億5000万元。日立金属が51%、中科三環が49%出資した。合弁会社の年間生産能力は当初が1000トン、その後2000トン。

今後、世界の各国・各地域で環境規制が強化される中、ネオジム磁石の需要は、中国を中心としたグローバル市場で拡大していくことが見込まれている。特に中国では、電気自動車(EV)、ハイブリッド自動車(HEV)や産業用モーター関連など幅広い分野での市場拡大が見込まれている。

日立金属では、ネオジム磁石事業のグローバルな中長期的成長を実現していくためには、中国における現地生産体制の確立が必要で、中国の有力磁石メーカー中科三環と、ネオジム磁石の製造・販売における合弁会社を設立し、事業規模の拡大を図っていくことが不可欠と判断した。

日立金属三環磁材(南通)の設立により、日立金属は、中国現地におけるネオジム磁石事業の原材料調達から製造、販売までの体制を整備し、グローバル市場における競争力を強化し、事業規模の拡大を目指す。

一方、中科三環は、自身の持つ経営資源を合弁会社に提供することで、中国における磁石トップメーカーとしての基盤をより強固なものとする。
 
 

インフィニティ米販売1.8%減、スカイライン SUVは5倍 8月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 8日(木)00時10分17秒
返信・引用 編集済
  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは9月1日、8月の米国新車販売の結果を公表した。総販売台数は1万0439台。前年同月比は1.8%減と、2か月連続で前年実績を下回った。

セダン系では、主力の『Q50』(日本名:日産『スカイライン』)が3745台にとどまり、前年同月比は2.4%減と、4か月連続で減少。『Q70』(日本名:日産『フーガ』)は、前年同月比29.9%減の439台と、減少が続く。モデル末期の『Q60』(日本名:日産『スカイラインクーペ』)も、45.7%減の169台にとどまる。

SUVでは、『QX60』が3268台を売り上げ、前年同月比は18.2%減と、2か月連続で減少。『QX50』(日本名:『スカイラインクロスオーバー』)は、改良新型モデル投入の効果で、前年実績のおよそ5倍の1200台と大幅増を保つ。

また、最上級クロスオーバー車の『QX70』は、前年同月比3.7%増の283台と、2か月ぶりのプラス。最上級SUVの『QX80』は、16.1%増の1261台と、5か月連続で増加する。SUV全体では、8.8%増の6086台を売り上げた。

インフィニティの2016年1‐8月米国新車販売は、前年同期比0.02%増の8万5362台。その内訳は、乗用車が29.2%減の3万1872台、ライトトラック(SUV)が32.6%増の5万3490台。SUVが引き続き、牽引役を果たしている。
 

【スーパー耐久 第4戦】スリーボンド日産自大GT-Rが今季3勝目、悲願のチャンピオン獲得に近づく

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 6日(火)02時11分44秒
返信・引用
  2016年のスーパー耐久第4戦「富士SUPER TEC」の決勝レースが4日、富士スピードウェイで開催。ST-XクラスはNo.24スリーボンド日産自動車大学校GT-R(内田優大/藤井誠暢/平峰一貴)が今季3勝目を飾った。

決勝日は朝まで雨が降っていたが、ドライコンディションの中でレースがスタート。ポールポジションはNo.8ARN SLS AMG GT3だったが、3番手スタートの24号車がすぐに接近。4周目にはトップに浮上した。そこに、No.3ENDLESS・ADVAN・GT-RとNo.5Mach MAKERS GTNET GT-Rもトップ争いに絡み始め、今回もGT-R勢が上位を独占していく。

しかしレースが進んでいくにつれて、波乱の展開。3号車は黄旗追い越しのペナルティを取られ、5号車はオルタネーターの交換を強いられるなどして後退。このほかにもST-Xクラスの各マシンが何かしらのペナルティを受けるとレース展開になってしまった。

そんな中、トップを走る24号車はノーミス、ノートラブルで周回を重ね、最終的に2位に2周差をつける独走劇を披露。302周を走破しトップチェッカーを受けた。これでポイントをさらに伸ばし、悲願のチャンピオン獲得にまた一歩近づいた。

2位には3号車のENDLESS GT-R、3位にはNo.25ケーズフロンティア911 GT3Rが入り、今季初表彰台を獲得した。

2台エントリーとなったST-1クラスはNo.777D’Station Porsche 991(星野敏/荒聖治/星野辰也)が優勝。ST-2クラスはNo.59DAMD MOTUL ED WRX STI(大澤学/後藤比東至/檜井保孝)が今季2勝目、混戦のST-3クラスはDENSO Le Beausset RC350(嵯峨宏紀/中山雄一/平木湧也)が今季初優勝を飾った。

毎回、終盤まで大激戦が繰り広げられるST-4クラスは、トヨタ『86』同士の一騎打ちに。タイヤ無交換作戦でトップを手に入れたNo.86TOYOTA Team TOM’S SPIRIT 86を、クラスランキングトップのNo.13ENDLESS・ADVAN・86(村田信博/小河諒/元嶋祐弥/島谷篤史)が猛追。残り6分でついに逆転を果たし、最後はわずか0.7秒差でチェッカーを受け今季3勝目をマーク。ST-5クラスも接戦の優勝争いとなり、こちらもわずか1.6秒差でNo.19BRP★J’S RACINGホンダカーズ三重北FIT(古宮正信/松田智也/吉本晶哉/奥村浩一)が優勝した。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 9月 5日(月)16時45分53秒
返信・引用
  2016年06月29日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.18』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 9月 5日(月)15時39分29秒
返信・引用
  2016年06月29日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~支那そば 北熊~』をご覧下さい。
 

名機FJ20ETエンジン、6分の1スケールで再現…3Dプリンタを駆使

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 3日(土)23時28分1秒
返信・引用
  電気機器製造・販売の日下エンジニアリングは、6分の1スケールエンジンモデルシリーズ第3弾として、6代目日産『スカイラインRS』に搭載された4気筒DOHCエンジン「FJ20ET」の予約販売を開始した。

FJ20ETエンジンモデルは、実際のエンジンから3Dデータ測定、データ化を行い最新の3Dプリンターで原型を製作。シリコン型でのレジンキャストを行い、日産自動車、日産エンジンミュージアムの監修を経て完成した。カムカバーは本物の質感に拘り、結晶塗装を再現するために金属のホワイトメタルで製作。部品製造、組立て、塗装すべてを1機1機ハンドメイドで製作した。

サイズは全長130mm×全幅120mm×全高110mm。価格は4万3200円。
 

日産 新型GT-R、新日鉄住金のチタン合金をマフラーに採用

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 2日(金)22時17分6秒
返信・引用
  新日鉄住金は、同社のチタン合金「スーパータイエックス10CU」が日産 新型『GT-R』のエキゾーストシステムに採用されたと発表した。

スーパータイエックス10CUはチタンに1.0%の銅(Cu)を添加し、酸素を低減した新日鉄住金独自のチタン合金で、純チタンと同等の室温加工性を持ちながら、優れた高温強度も兼ね備える。排気系部品としての加工性向上と耐熱性、チタン化による軽量化が評価され、純正部品での採用となった。

チタンは、軽く、強く、耐食性に優れるといった様々な特徴を持つだけでなく、チタンエキゾーストシステムによる心地よいエンジンサウンドを楽しむ付加価値もある。新日鉄住金では、今後も二輪車および四輪車へ、チタン製品の適用拡大を進めていく。
 

日産 タイタン、史上初のシングルキャブ…荷台が拡大

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 2日(金)22時15分28秒
返信・引用
  日産自動車の米国法人、北米日産は新型『タイタン』および『タイタンXD』の2017年モデルに、タイタン史上初のシングルキャブを設定すると発表した。

 >おすすめコンテンツ:レクサス杯観戦記

タイタンは、日産の北米市場におけるフルサイズトラック。2015年1月、2世代目へのモデルチェンジを機に、車名を『タイタンXD』に改めた。2016年2月、シカゴモーターショー16では、新型タイタンを追加。最大積載量を0.5トンに抑えたタイタンXDの派生車種で、この0.5トン仕様が、初代と同じタイタンを名乗る。

新型タイタンは、タイタンXDに対して、全長とホイールベースを短縮。タイタンXDは全長6167mm、ホイールベース3850mm。これに対して、新型タイタンは、全長5794mm、ホイールベース3550mm。全長は373mm、ホイールベースは300mm短い。

今回、北米日産は新型タイタンおよびタイタンXDの2017年モデルに、タイタン史上初のシングルキャブを設定。既存の2列シート「クルーキャブ」に対して、シングルキャブは1列シート。その分、荷台の長さは約2438mmと、クルーキャブと比較すると、タイタンでは約762mm、タイタンXDでは約457mm長い。

パワートレインは、5.6リットルV型8気筒ガソリンが基本。最大出力390hp、最大トルク55.5kgmを引き出す。トランスミッションは7速AT。タイタンではV6ガソリン、タイタンXDではカミンズ製V8ターボディーゼルも選択できる。
 

新車登録台数、日産が5か月ぶりに2位浮上 8月ブランド別

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 1日(木)23時03分1秒
返信・引用
  日本自動車販売協会連合会が発表した2016年8月のブランド別新車登録台数(軽を除く)によると、2万4083台(0.6%増)を販売した日産がホンダを抜き、5か月ぶりに2位となった。

3位に転落したホンダは同16.7%減の2万2393台。首位トヨタは前年同月比17.2%増の10万8016台で、5か月連続のプラスとなった。

そのほか、乗用車ブランドでは、スバル、スズキ、ダイハツがプラス。マツダ、レクサス、三菱自動車がマイナスとなった。

1位:トヨタ 10万8016台(17.2%増)
2位:日産 2万4083台(0.6%増)
3位:ホンダ 2万2393台(16.7%減)
4位:マツダ 1万2188台(14.6%減)
5位:スバル 8367台(3.6%増)
6位:スズキ 7117台(45.8%増)
7位:いすゞ 6481台(5.8%増)
8位:日野 4623台(8.9%増)
9位:レクサス 3609台(3.5%減)
10位:三菱ふそう 3316台(3.7%増)
11位:三菱自動車 1638台(49.0%減)
12位:ダイハツ 854台(501.4%増)
13位:UDトラックス 799台(9.8%増)
 

茨城日産、ルノーつくばを新規オープン…県内2店舗目 9月3日

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 9月 1日(木)22時58分51秒
返信・引用
  ルノー・ジャポンと正規販売店契約を結ぶ茨城日産自動車は、茨城県内2店舗目となる正規ディーラー「ルノーつくば」を9月3日に新規オープンする。

ルノーつくばは、発展著しい茨城県つくば市中心部のつくばエクスプレス研究学園駅から徒歩約10分、圏央道 つくば中央ICからも車で約10分とアクセス良好。また、近隣に集客力の高い大型ショッピングモールがあるこのエリアは、輸入車・国産車正規販売店も多く、市内でも有数の自動車ディーラー街となっている。

新ショールームは、内外装とも白を基調にルノーのコーポレートカラーである黄色を効果的に配した新VIに沿ったデザインを採用。ショールーム内外には、ルノー車約10台を展示できる。

ルノー水戸に続く茨城県内2店舗目となる新店舗は、つくば市や周辺地区をカバー。茨城日産自動車は2店舗体制となることで、ルノー車の拡販と、これまで以上に質の高いサービスを提供していく。ルノーつくばでは、9月3日・4日の2日間、グランドオープンフェアを開催する。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 9月 1日(木)22時55分7秒
返信・引用
  2016年06月28日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~味千拉麺~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月17日(水)23時35分39秒
返信・引用
  2016年06月28日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.17』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 5日(金)23時11分10秒
返信・引用
  2016年06月26日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『熊本(熊本県) 2/2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 3日(水)22時00分32秒
返信・引用
  2016年06月26日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『熊本(熊本県) 1/2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)21時55分25秒
返信・引用
  2016年06月25日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~味噌乃家~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)20時38分57秒
返信・引用
  2016年06月24日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~麺食堂 大金豚~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)14時43分4秒
返信・引用
  2016年06月23日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『受け取りの旅 Vol.4』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)13時14分24秒
返信・引用
  2016年06月22日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.16』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)11時58分2秒
返信・引用
  2016年06月22日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~ラーメン金太郎~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)03時11分30秒
返信・引用
  2016年06月19日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ヘアサロン km's』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 2日(火)02時18分33秒
返信・引用
  2016年06月19日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~らーめん龍峰~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 1日(月)21時16分15秒
返信・引用
  2016年06月19日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『鮎屋三代』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 1日(月)03時20分2秒
返信・引用
  2016年06月18日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『たこやき大阪』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 1日(月)01時56分14秒
返信・引用
  2016年06月17日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~王ちゃんラーメン~』をご覧下さい。
 

本日の更新で・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 8月 1日(月)01時32分40秒
返信・引用 編集済
  ホームページ『追浜からの贈り物』の掲載画像数が、
71,000枚を突破しました。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月31日(日)23時33分18秒
返信・引用
  2016年06月13日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『おべんとうのヒライ』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月31日(日)22時22分59秒
返信・引用
  2016年06月13日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『菊池温泉 Vol.2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月31日(日)19時22分32秒
返信・引用
  2016年06月12日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『菊池温泉 Vol.1 2/2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月31日(日)00時20分10秒
返信・引用
  2016年06月12日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『菊池温泉 Vol.1 1/2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月17日(日)23時00分13秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『矢部のケンチキ』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月17日(日)20時24分0秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~おちかラーメン~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月17日(日)01時05分30秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~まるうまラーメン~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月16日(土)22時49分34秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『鶴屋百貨店 Vol.2』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月16日(土)02時59分11秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『とれたて市場』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月16日(土)00時08分31秒
返信・引用
  2016年06月11日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『きくちのまんま』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)17時33分40秒
返信・引用
  2016年06月08日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『おどり寿司』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)15時37分40秒
返信・引用
  2016年06月08日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~文化ラーメン~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)08時02分56秒
返信・引用 編集済
  2016年06月07日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~Daikanらーめん~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)06時43分36秒
返信・引用
  2016年06月06日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『手作り・焼き立てパン移動販売 トトロのパン』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)05時13分13秒
返信・引用
  2016年06月06日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~熊本ラーメン こむらさき~』をご覧下さい。
 

本日の更新で・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)04時15分29秒
返信・引用
  ホームページ『追浜からの贈り物』のサーバー容量が、
3.5GBを突破しました。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月15日(金)00時51分44秒
返信・引用
  2016年06月05日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『鶴屋百貨店』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月14日(木)03時54分38秒
返信・引用
  2016年06月05日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『久永屋』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月14日(木)03時35分57秒
返信・引用
  2016年06月05日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『いまきん食堂』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月13日(水)04時01分34秒
返信・引用
  2016年07月04日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.2 3/3』をご覧下さい。
 

本日の編集で・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月13日(水)01時16分51秒
返信・引用
  ホームページ『追浜からの贈り物』の掲載画像数が、
70,000枚を突破しました。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月12日(火)21時20分28秒
返信・引用
  2016年07月04日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.2 2/3』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月11日(月)16時07分48秒
返信・引用
  2016年07月04日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.2 1/3』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月10日(日)03時30分47秒
返信・引用
  2016年07月03日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.1 4/4』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月 9日(土)17時01分7秒
返信・引用
  2016年07月03日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.1 3/4』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月 9日(土)16時59分9秒
返信・引用
  2016年07月03日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.1 2/4』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月 7日(木)03時00分37秒
返信・引用
  2016年07月03日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『天草(熊本県) Vol.1 1/4』をご覧下さい。
 

未編集画像数が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 7月 6日(水)01時05分57秒
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  ホームページ『追浜からの贈り物』の

取材後の未編集画像数が、9,867枚となりました。
 

日産 キューブ、最廉価モデルに本革巻きステアリングを標準装備

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時24分52秒
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  日産自動車は、コンパクトトールワゴン『キューブ』の一部仕様を向上し、7月1日より販売を開始した。

今回の一部仕様向上では、最廉価グレード「15X」に本革巻きステアリングを標準装備し、より上質な室内空間を実現した。15Xの価格は162万円。

また、関連会社のオーテックジャパンは、キューブをベースとするライフケアビークル(福祉車両)の仕様を一部向上し、同日より発売する。ベース車同様、「15X」に本革巻きステアリングを標準装備したほか、アンシャンテ「助手席スライドアップシート」には、荷室に載せた車いすを固定する「車いす固定用ゴムネット」を標準装備し、利便性を高めた。
 

ルノー アラスカン 初公開…ブランド初のピックアップトラック

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時22分6秒
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  フランスの自動車大手、ルノーは6月30日、南米コロンビアにおいて、新型ピックアップトラック、『アラスカン』を初公開した。

アラスカンは2015年9月、ドイツで開催されたフランクフルトモーターショー15に、コンセプトカーとして出品。今回、コロンビアでワールドプレミアされたのは、その市販モデル。

アラスカンは、ルノーブランド初の最大積載量1トンクラスのピックアップトラック。南米だけでなく、グローバル市場に投入される予定。

アラスカンは、ビジネスにレジャー及び毎日使えるピックアップトラックを目標に開発。堅牢でがっしりとして、かつ最先端のデザインが表現された。

パワートレインは、2.3リットル直列4気筒ツインターボディーゼル「dCi」。ルノーは、「優れたオフロード性能とクラス最高の燃費を両立させた」と、自信を示している。
 

三菱自、「改革室」を設置…燃費不正再発防止、山下副社長直属

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時20分21秒
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  菱自動車は7月1日、燃費不正再発防止策として、日産自動車から開発部門トップに迎え入れた山下光彦副社長の直属組織として「事業構造改革室」を設置したと発表した。

事業構造改革室は、再発防止策の着実な実行を主導しフォローアップの役割も担う組織で、問題の起こった開発本部の幹部に加え、品質統括本部や監査本部の幹部を含めたメンバーで構成。室長は同日付で、山下副社長自身が就任し、陣頭指揮を執る。

三菱自動車は今後、事業構造改革室の活動を通じ、再発防止策に盛り込んだ開発部門の透明性確保や恣意性の排除、自浄・主体意識の向上、検証体制の強化を実行・モニタリングしていく。また同社は外部有識者による特別調査委員会から報告を7月末頃に受ける予定だが、これを踏まえた再発防止策の追加策定も同室で行う。
 

日産 リーフ 、ノルウェー販売が6割増…1-5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時19分5秒
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  日産自動車のEV、『リーフ』。同車が北欧ノルウェーにおいて、新車販売が非常に好調なことが分かった。

これは6月24日、欧州日産が明らかにしたもの。2016年1-5月のノルウェーにおけるリーフの新車販売台数が、前年同期比58.7%増の2450台だった、と発表している。

ノルウェーは欧州の中でも、最もEVの普及に熱心な国として知られる。EVに対しては、購入時の付加価値税や自動車税を免除。また、充電ステーションなどのインフラ整備も進んでいる。

リーフの2016年1-5月ノルウェー実績の2450台は、乗用車としては、ノルウェー3位の販売台数。今年初頭、バッテリー(二次電池)の容量を30kWhに拡大し、1回の充電で最大250km走れる改良新型モデルを発売。欧州日産によると、現地では、この改良新型モデルに対する関心が高いという。

欧州日産のEV担当ディレクター、Gareth Dunsmore氏は、「ノルウェーは持続可能なモビリティへの切り替えに舵を切った。リーフが引き続き、ノルウェーで最も人気の高い乗用車のひとつであるのは、喜ばしい限り」とコメントしている。
 

日産、ロシア工場10周年…「現地生産を継続」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時17分11秒
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  日産自動車は6月22日、ロシアのサンクトペテルブルグ工場が、プロジェクト立ち上げから10周年を迎えた、と発表した。

日産は2006年4月、サンクトペテルブルグの新工場建設計画を発表。2006年6月には、第10回サンクトペテルブルグ国際経済フォーラムにおいて、サンクトペテルブルグ市と覚書を、経済発展貿易省と車両組立に関する合意書を締結した。

2007年2月にサンクトペテルブルグ市は、このプロジェクトを同市の戦略的投資プロジェクトと位置づけ。同年7月、工場起工式を行った。

生産開始は2009年6月。当初の年間生産能力は5万台。4ドアセダンの『ティアナ』や小型SUVの『エクストレイル』を生産してきた。

6月22日、ロシアのサンクトペテルブルグ工場が、プロジェクト立ち上げから10周年に。ロシア新車市場は低迷が続いているが、日産は「引き続き、ロシアでの現地生産を行っていく」とコメントしている。
 

日産、デイズ 販売停止の影響で国内販売26.2%減…5月実績

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時15分56秒
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  日産自動車が発表した2016年5月の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比0.4%増の43万5938台で5月として過去最高を記録し、4か月連続のプラスとなった。

海外生産は同0.9%増の37万0629台と13か月連続で前年実績を上回り、5月として過去最高を記録。中国やメキシコでやや数字を落としたものの、英国やスペインが好調だった。国内生産は同2.5%減の6万5309台で、6か月連続のマイナスとなった。

グローバル販売は同2.4%減の43万1716台と、4か月ぶりに前年実績を下回った。国内販売は同26.2%減の2万8678台で24か月連続のマイナス。登録車は同0.2%増の2万5573台と順調だったが、デイズ販売停止の影響で軽自動車は同76.8%減の3105台と大幅に減少した。海外販売は同0.1%減の40万3038台と13か月ぶりに前年実績を下回った。中国やメキシコでは好調だったが、米国や欧州での販売が伸び悩んだ。

輸出は、同19.5%増の4万1321台で6か月ぶりのプラスとなった。
 

日産、国内の女性管理職比率が9.1%に上昇…4人に1人は部長級以上

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時14分5秒
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  日産自動車は6月27日、2016年4月時点の国内における女性管理職比率が、昨年度比0.9ポイント増の9.1%に上昇したと発表した。

管理職以上の女性は、女性従業員の約8人に1人にあたる242名。開発や生産など女性従業員数が少ない部門も含む全部門で登用しており、女性管理職の4人に1人が部長級以上として活躍している。

日産は「ダイバーシティ ディベロップメント オフィス」を2004年10月に設立して以降、多様な人財の活躍推進を図るダイバーシティに積極的に取り組んでいる。その結果、設立当初1.6%だった女性管理職比率は5倍以上となり、輸送用機械器具製造業の平均1.0%を大きく上回っている。

また、日産は従業員一人ひとりが最大限活躍できる環境整備にも力を入れており、1日8時間を意識し、時間あたりの生産性の向上を目指した働き方改革「Happy8」活動に取り組んでいる。Happy8活動の一助となる在宅勤務制度は、2006年に育児・介護両立者を対象に導入し、2010年には全従業員(生産工程を除く)に対象を拡大。その結果、各部門における在宅勤務の利用推進が加速し、2015年度に在宅勤務制度を利用した従業員は約4000人(管理職を含む)にのぼった。
 

日産、韓国環境省を提訴…行政処分取り消し求める

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時12分36秒
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  韓国環境省が、日産自動車が韓国で販売したSUV『キャシュカイ』について、「排出ガスを違法に操作していたことが認められた」と指摘した問題。この問題について、韓国日産が行政処分の取り消しを求めて、提訴したことが分かった。

韓国環境省によると、日産キャシュカイに、エンジン吸気温度35度の一般的な条件において、排出ガス再循環装置の動作を停止する任意の設定が行われていたことが確認されたという。韓国環境省は、「キャシュカイは窒素酸化物を過剰に排出していた」と主張する。

そして韓国環境省は、韓国日産に対して、行政処分を発表。その内容は、キャシュカイのリコール(回収・無償修理)と課徴金の支払い命令、韓国日産と同社のトップを排ガス不正の疑いで刑事告発する、という厳しいもの。

これに対して6月24日、韓国日産は行政処分の取り消しを求めて、ソウルの裁判所に提訴した。

韓国日産は、「既存のあらゆる法令や規則を遵守し、いかなる不正かつ意図的な設定や違法な任意操作デバイスも車両に搭載していないという立場を一貫して主張してきた。韓国で発売しているキャシュカイは、欧州の排ガス規制ユーロ6適合を正式に取得している」とコメントしている。
 

日産のSUPER GTドライバー、クインタレッリ選手…イタリア勲章を受章

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時11分31秒
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  日産自動車とNISMO(ニスモ)は6月22日、契約レーシングドライバーのロニー・クインタレッリ選手がイタリア共和国から「イタリアの星勲章ウッフィチャーレ章」を受章した、と発表した。

この勲章は、各分野で功労のあった個人に対して、イタリア大統領から授与されるもの。イタリア出身のクインタレッリ選手は2008年から、日産『GT-R』でSUPER GTに参戦。2011年から2015年の5年間で4回のシリーズチャンピオンに輝き、シリーズ最多チャンピオン獲得ドライバーになった。

クインタレッリ選手はこの功績に加えて、東日本大震災後の東北地方での継続した社会貢献活動が認められ、今回の受章に至った。

6月22日、在日イタリア大使館において、叙勲式を開催。ドメニコ・ジョルジ駐日イタリア大使から、勲章を授与された。

クインタレッリ選手は、「このような素晴らしい勲章は、私にとって大変名誉なこと。日本のみなさんとの強い思いと固い絆の結果だと思う。SUPER GTでは日産/ニスモとともに4回のタイトルを獲得したが、日本で活動するイタリア人ドライバーとして、引き続き最大限の努力を重ね、今日頂いた勲章に恥じない活動を続けていきたい」と語っている。
 

日産 デイズ シリーズの補償内容…三菱同様1台10万円

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時07分11秒
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  日産自動車は6月23日、三菱自動車による燃費データ不正の対象となっている軽自動車『デイズ』『デイズルークス』の顧客に対する補償内容を発表した。

補償内容は同日、三菱自動車が発表した『eKワゴン/eKカスタム』『eKスペース』と同様のもの。不正が明らかになった4月21日までに使用していた顧客(車検証記載の使用者)を対象に、1台10万円を支払う。残価設定型クレジットおよびリースについては、契約年数に1万円を乗じた金額。契約終了時に車両を買い取る場合は、10万円から契約年数に1万円を乗じた賠償分を差し引いた金額を支払う。

また過去に対象車両を使用した顧客には、使用年数に1万円を乗じた金額を賠償する。

なお、新届出燃費値と旧届出燃費値との差異により、購入時の減税ランクに差が生じ、追加納税義務が発生した場合は、三菱自動車が対応する。
 

日産株主総会、ゴーン社長「すべての危機はチャンス」と力説

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時05分50秒
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  日産自動車は6月22日、パシフィコ横浜国立大ホールで第117回定時株主総会を開催した。出席株主は2098人で、質問者は抽選で選ばれた7人、総会時間は1時間51分とほぼ時間通りに終了した。

議長役のカルロス・ゴーン社長は総会の冒頭の挨拶で、終了時間を11時50分と告げ、質問時間は3分と要求。ある株主が長々と質問をはじめると、途中で口を挟み、「3分を過ぎました。質問は簡潔に」と厳しい口調でたしなめる場面もあった。

また、質疑応答の前にゴーン社長は10億7100万円の高額報酬について説明。グローバル企業27社と比較して、平均値を下回っていると決して高くないと強調した。そして「日産自動車の強みは強力な指導層にある。われわれの優秀な人材は常に世界の企業から注目されていて、実際に日産の幹部を他社が採用している。そのため、競争力のある報酬を用意する必要がある」と付け加えた。そんなこともあり、報酬に関する質問は出なかった。

はやり今回多かった質問は三菱自動車との提携についてだ。これについては「大きなシナジー効果の創出を約束する」と述べ、「電気自動車の開発や排ガス規制への対応は多額の投資が必要で、両社にメリットがある。戦略的な提携関係が必要だった」と強調。そして、こう力説した。

「すべての危機はチャンスである。危機から逃げたいと考えるなら、経営には関わるべきではない。危機は会社を改善するチャンスで、そこから脱すれば会社が成長できる。常にチャレンジし、結果を勝ち取らなければならない」

この言葉に満足した様子の株主も多いようで、総会終了後の懇親会ではゴーン社長も周りには例年以上に株主が集まり、三重四重の輪ができていた。
 

日産ゴーン社長、三菱への資本参加「お互いに利益がある」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時03分51秒
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  日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼CEOは6月22日に横浜市内で開いた株主総会で、燃費データを改ざんした三菱自動車となぜあえて資本業務提携するのかとの株主からの質問に対し「お互いに利益があるのであれば、やるということだ」との考えを示した。

ゴーン社長は「私どもの立場は三菱自はパートナーで、パートナーに問題があり、もし私たちがサポートできるのであればサポートしたいということから話し合いが始まった。これは今、直面している問題を解決するだけではなく、日産としても将来に何かできることがないかということを検討してきた。それによって戦略的な議論に発展した」と説明。

さらに「もともと戦略的な協力関係は必要だと考えていた」とした上で、「それが両社にとって理にかなっている、もしくは長期的な関係を持つことがお互いに利益があるのであれば、やるということ。そのような考え方で決めた」と、三菱自への資本参加に至った経緯を語った。

日産は5月12日、年内をめどに三菱自の株式34%を取得して筆頭株主となるとともに、両社の生産設備の一体運営や技術資源の相互共有など連携を一段と強化することで三菱自と合意した。
 

日産、燃費改ざんの デイズ / デイズルークス 購入者に賠償金ほか支援策実施へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時01分59秒
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  日産自動車の星野朝子専務執行役員は6月22日に横浜市内で開催した株主総会で、三菱自動車から供給を受けている軽自動車2車種で燃費データの改ざんがあった問題で、購入者に対し賠償金に加えて、無料点検などの施策を実施する方針を明らかにした。

星野専務は「(データ改ざんがあった)『デイズ』、『デイズルークス』の問題については皆様にご迷惑をおかけし、ご心配をおかけして申し訳ございません」と陳謝した上で、「ホームページでも発表した通り、最高で10万円の補償をする。その他にデイズをお持ちのお客様がディーラーに寄って頂いて点検して頂いたり、いろんなサポートを得られるような施策を考えている」と述べた。

施策について星野専務は「まだ詳細を発表できないが、お客様にご連絡させて頂こうと思っている。それを楽しみにして頂いて、今後ともデイズ、デイズルークスにお乗り頂けるようにと考えている」と述べるにとどめた。

三菱自による燃費データ改ざんを受け日産は4月20日から『デイズ』および『デイズルークス』の販売を停止している。総会では販売再開に関して具体的な言及はなかったが、三菱自側は7月上旬の生産再開を見込んでいる。
 

日産ゴーン社長、15年度の報酬は10億7100万円…3600万円アップ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)23時00分22秒
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  日産自動車のカルロス・ゴーン社長兼CEO(最高経営責任者)は6月22日に横浜市内で開いた株主総会で2015年度の自身の報酬が10億7100万円だったことを明らかにした。前年度に対しては3600万円のアップとなる。

ゴーン社長は総会で「ドル換算では890万ドル(14年度は840万ドル)」とした上で、「タワーズワトソンの調査によると日産と同規模のグローバルな自動車会社のCEOに支払われた2015年の平均報酬額は1570万ドル、最高額は5820万ドルだった」と説明した。

またゴーン社長を含む役員に対し15年度に支払われた報酬総額は16億4500万円だった。ゴーン社長は「08年に承認された年間の役員報酬総額に対し45%低い額15年度の報酬で1億円を超えたのは2名」とした上で、「日産の役員は他のグローバル企業のターゲットとなっており、役員への投資を行うことで人材の確保や、つなぎとめをする必要がある」と述べた。

日産の15年度の連結業績は主力市場の北米や中国での販売が好調だったことから純利益が前年度比15%増の5238億円と過去最高を更新した。
 

日産 GT-R 次世代型は、650馬力ハイブリッド!? 東京五輪イヤーに登場か

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)22時58分51秒
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  日産は2016年3月のニューヨークモーターショーでR35『GT-R』改良新型を発表したが、次期型となる「R36」に関するレポートが欧州エージェントからレンダリングスケッチと共に入ってきた。

エクステリアは2014年に公開された『2020ビジョンGTグランツーリスモ』コンセプトの意匠を継承しているようだ。勿論、確定デザインではないが、「Vモーション」とLEDヘッドライトを組み合わせたフロントマスクの可能性は高いだろう。

注目のパワートレインは、2016年デトロイトモーターショーで公開された次世代3リットルV型6気筒ツインターボエンジンとプラグインハイブリッドシステム「R-ハイブリッド」を組み合わせ、最高馬力は650psを叩き出すとも伝えられている。

ワールドプレミアは2020年という情報だが、日本が誇る、世界最高レベルのラグジュアリースーパーカーを、東京オリンピックでお披露目するのもありかも知れない。
 

三菱自と日産の軽自動車、7月にも生産・販売再開へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)22時57分5秒
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  三菱自動車工業による燃費データの不正が発覚し、4月20日から販売が停止されてきた三菱自の『eKワゴン』や日産の『デイズ』など4車種の生産・販売再開が、7月中になる見通しとなった。

国土交通省がこれらの軽自動車の燃費を再測定した結果を踏まえ、4車種の型式指定の存続を認める方針としたためだ。同省筋によると、道路運送車両法に基づく「保安基準」に燃費規定はなく、安全性能や排出ガス基準を満たせば、通常、型式指定を取り消すことはないという。

国交省は三菱自からの燃費値の修正を受け入れるが、最大で15%超の修正となるため、グレードによっては「エコカー減税」の適応ランクが変わるモデルも出る見通し。すでに販売した車種の減税差額分の返納手続きは三菱自が行う。

1台当たり10万円と検討している顧客への補償も正式決定したうえで、手続きを始める。また、三菱自と日産は販売再開に当たり、燃費性能の悪化に伴う価格の改定も行う見通しだ。
 

日産の米国販売、1%減の13万台…マキシマ は3倍 5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)22時53分48秒
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  日産自動車の米国法人、北米日産は6月上旬、5月の米国新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は、13万3496台。前年同月比は1%減と、9か月ぶりに前年実績を下回った。

日産ブランドは12万2668台で、前年同月比は1.3%減と、9か月ぶりに減少。乗用車系では、主力車種の『アルティマ』(日本名:『ティアナ』)が、2万8404台。前年同月比は15.5%減と、3か月ぶりのマイナスとなった。『セントラ』は2万0204台を販売。前年同月比は2%減と、9か月ぶりに減少した。『ヴァーサ』は1万2114台で、前年同月比は19.7%増と、2か月ぶりに増加。2015年6月に新型を投入した『マキシマ』は、前年実績のおよそ3.2倍の5032台と、8か月連続のプラス。

ライトトラック(SUV/ピックアップトラック/ミニバン)系では、2013年12月にモデルチェンジした小型SUVの『ローグ』(『エクストレイル』の兄弟車)が、5月の新記録の2万7428台を販売。前年同月比は5.9%増と、22か月連続で増加した。小型ピックアップトラックの『フロンティア』は、46%増の7941台と、5か月連続で増加。新型を投入した『ムラーノ』は、4.6%増の5978台と好調が続く。

インフィニティブランドは、前年同月比3.4%増の1万0828台と、3か月連続で増加。主力の『Q50』(日本名:日産『スカイライン』)は2367台を売り上げ、前年同月比は30.9%減と、3か月ぶりのマイナス。SUVの『QX60』は、前年同月比36.1%増の4274台と、3か月連続で増加した。『QX50』(日本名:『スカイラインクロスオーバー』)は、改良新型モデル投入の効果で、前年実績のおよそ6.6倍の1632台と大幅増。

日産自動車の2015年米国新車販売は、前年比7.1%増の148万4918台と新記録。2016年1-5月は、前年同期比7.4%増の65万7561台を売り上げている。
 

インフィニティ世界販売、過去最高…Q30 効果 5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時56分54秒
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  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは6月6日、5月の世界新車販売の結果を公表した。総販売台数は、5月としては過去最高の約1万8000台。前年同月比は3%増だった。

市場別では、最大市場のアメリカ(北米と南米)が、約1万2100台と牽引。前年同月比4%増だった。カナダ、メキシコ、南米では、5月の販売記録を更新する。

中国は5月、約3600台を販売。前年同月比は9%減と落ち込む。一方、アジア(韓国と台湾など)とオセアニア(オーストラリアなど)では5月、約480台を販売。前年同月比は12%増と、2桁の伸びを示す。

西欧では5月、約870台を販売し、前年同月比は118%の大幅増。これは新型プレミアムコンパクト、『Q30』を1月に発売した効果。

インフィニティの2015年世界販売は、過去最高の21万5250台。前年比は16%増。2014年の年間販売台数を上回り、新たな販売記録を打ち立てた。2016年1-5月は、前年同期比5%増の約9万1000台。

インフィニティのローランド・クルーガー社長は、「Q30と『QX30』をグローバル市場へ投入する。この勢いが続くと確信している」とコメントしている。
 

日産、エタノール燃料のFCV技術「バッテリーEVの苦手領域をカバー」

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時55分42秒
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  日産自動車は6月14日、バイオエタノールで発電した電気で走行する燃料電池システムの技術発表を行った。希少金属や高圧の水素タンクが不要なため既存の燃料電池車よりも低コスト化が可能で、2020年頃の実用化を目指すとしている。

日産の坂本秀行副社長は同日、横浜市内にある本社で会見し、「e-Bio Fuel-Cell」と名付けた燃料電池システム技術について、「我々の次世代エコカー技術の中心はEV(電気自動車)で、e-Bio Fuel-Cellも実はEV。燃料電池を使ってレンジエクステンダー(航続距離延長装置)を造るというのは、我々が考えているゼロエミッション戦略の一部」と強調した。

その上で「バッテリーEVが苦手とする重い車や、航続距離を必要とする車は、こうしたレンジエクステンディング技術によってカバーする。内燃機関をEVに置き換えてゼロエミッションを達成するというのが我々の使命だと考えているので、そのためには非常に有効な技術と考えている」と述べた。

燃料電池車を巡って日産はフォードやダイムラーと水素を使ったシステムで共同研究を行っているが、坂本副社長は「水素を精製するエネルギー、コストが非常に高すぎて、かつ入手性が非常に不安定なので、我々としてはすぐ商品化というふうには考えていない」と説明。

さらに「将来、水素の製造プロセスに革新が起きる可能性には期待をしているので、その時には花開くものであろうし、その技術自体が、かなりe-Bio Fuel-Cellに使えるという特性を持っているので、燃料電池の研究は継続してやっていく」としながらも、「しかし商品化に関してe-Bio Fuel-Cellが現実的だと思っている」とも話していた。
 

日産 坂本副社長「熱疲労に耐える素材がカギ」…エタノール利用のFCV開発

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時53分59秒
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  日産自動車の開発部門を担当する坂本秀行副社長は、6月14日に開いた新たな燃料電池車(FCV)の技術説明会で、この車両の燃料電池(FCスタック)の課題は「熱応力による疲労破壊の克服」と指摘した。

日産は2020年の商品化を目指している。このFCVは、バイオエタノールから改質器で水素を取りだし、FCスタックで発電する仕組み。スタックは、水素を燃料として発電する現行のFCVのスタックとは異なり、触媒に高価なプラチナを使う必要がないのが大きな特徴だ。

スタックの温度に幅があり、高温時には700~800度になるためという。だが、この高温と低温を繰り返す過酷な環境に耐え、熱による疲労破壊を防ぐ素材が必要となる。坂本氏は開発では「生産技術面での対応を考えている」という。また、国内外の研究機関にも「幅広く協力を呼び掛けていく」と、リソーセスのオープン化も進める方針だ。
 

日産 坂本副社長、従来方式のFCVは投入延期を表明

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時52分53秒
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  日産自動車の開発部門を担当する坂本秀行副社長は6月14日、横浜市の本社でバイオエタノールを燃料として搭載する新たな燃料電池車(FCV)の技術説明を行った。

この席上、坂本氏はトヨタ自動車などが販売している水素を燃料として車載するFCVの市場投入は、「現状では水素の高価格などで、製品化は難しい」と述べ、投入を凍結する方針を表明した。日産は従来、2017年ごろにFCVを市販する計画を示していた。

14日に発表した新たなFCVは、エタノールを車に搭載した改質器で水素に転換し、燃料電池によって発電する仕組み。システムが安価にでき、エタノールの供給インフラも南米などで整っているなどの利点がある。坂本氏はこのタイプのFCVを2020年ごろに商品化するとの計画を示した。従来の水素燃料方式より投入は「先になる可能性がある」とも指摘した。

一方、従来方式FCVでの独ダイムラーや米フォードモーターとの共同開発は「続けていく」とし、「製品としてはいつでもできるようにしておく」との方針も示した。
 

日産、バイオエタノールから発電した電気で走行する新燃料電池システムを発表

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時51分26秒
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  日産自動車は6月14日、バイオエタノールから発電した電気で走行する新燃料電池システム「e-Bio Fuel-Cell」の技術を発表した。

e-Bio Fuel-Cellは、バイオエタノール(100%エタノールまたはエタノール混合水)から固体酸化物形燃料電池(SOFC)で発電した電力を車載バッテリーへ供給し、モーターで駆動する仕組み。今回が自動車の動力源として世界で初めて車両に搭載する試みとなる。SOFCは高い発電効率が特徴で、600km以上というガソリン車並みの航続距離を実現するほか、電動駆動ならではの静粛性やリニアな発進、加速など、電気自動車(EV)と同等のパフォーマンスを発揮する。

SOFCは、エタノールのほかにも天然ガスなど、酸素と反応する燃料であれば発電が可能なため、燃料の多様性が特徴。特に、さとうきびやとうもろこしなどを原料にしたバイオエタノールは世界の多くの国で実用化され、広く流通している。こうした国々において、バイオエタノールを燃料とするe-Bio Fuel-Cellは、地域のエネルギーと既存インフラの活用が可能だ。走行時に排出されるCO2が、バイオエタノールの原料となるさとうきびの成長過程で吸収するCO2と相殺されることで、大気中のCO2の増加をゼロに近づけることができる「カーボン・ニュートラル・サイクル」が実現する。

e-Bio Fuel CellはEV並みの安価なランニングコストと、インフラへの大きな投資が不要なことから、市場を拡大する可能性を持つ。さらに商用との相性も良く、電動駆動車ならではの静粛性と、ガソリン車並みの短いエネルギー充填時間により、24時間フル稼働させることが可能。また、長時間安定的に発電できるため、冷凍便など幅広い配送に対応した電源供給も可能となり、高い利便性も創出する。
 

日産 坂本副社長「2020年ごろ法人向けに商品化」…エタノール燃料のFCV技術

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時49分58秒
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  日産自動車の開発部門を担当する坂本秀行副社長は6月14日、横浜市の本社で新たな燃料電池車(FCV)の技術説明を行った。

このシステムは植物由来のバイオエタノールを水素に改質し、その水素で発電した電気でモーターを駆動する仕組み。水素をタンクに搭載する現行のFCVに比べ、改質器が必要になるが、発電装置のFCスタックにプラチナなどの高価な希少金属が不要であり、「普通の安い材料を使える」(坂本氏)という。

エタノールもブラジルなどを中心に自動車の燃料として、供給インフラは整備されている。坂本氏はこのFCVについて「2020年ごろにフリート(法人)向けに商品化を目指していく」との目標を示した。また、「今年の夏には実際に皆さん(報道関係者)に乗っていただく」とし、近く商用車の試作モデルを披露する計画も明らかにした。
 

日産の欧州販売1.7%減、キャシュカイ は2万台超え…5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時48分35秒
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  日産自動車の欧州法人、欧州日産は6月10日、5月の欧州市場における新車販売の結果を明らかにした。総販売台数は5万8341台。前年同月比は1.7%減と、3か月連続で前年実績を下回った。

5月実績を市場別で見ると、英国が1万2339台を売り上げ、引き続き首位。以下、フランスが6436台、スペインが6223台、イタリアが6210台、ドイツが5831台。

車種別の5月実績では、SUVが販売を牽引。『キャシュカイ』が2万2005台と、引き続き最量販車に。『ジューク』も8926台と支持された。以下、『エクストレイル』が6177台、『マイクラ』(日本名:『マーチ』)が4539台、『ノート』が2920台。

日産の2015 年の欧州市場における新車販売台数は、過去最高の74万8171台。前年比は3.3%増と、2年連続で前年実績を上回った。

日産の2016年1-5月の欧州市場における新車販売台数は、31万7328台。市場シェアは3.9%としている。
 

インフィニティ欧州販売、2倍の大幅増…Q30 が全体の7割 5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時46分33秒
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  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは6月6日、5月の欧州新車販売の結果を公表した。総販売台数は、5月としては過去最高の871台。前年同月に対して、2倍以上と大きく伸びた。

5月の市場別実績では、フランスが203台。前年同月比は2倍以上と大幅な伸びを示す。

イタリアは167台を売り上げ、前年同月に対して、695%の大幅増。ドイツも前年同月の2倍を超える126台を売り上げた。

車種別では、新型プレミアムコンパクトカー、『Q30』がインフィニティの成長に貢献。インフィニティによると、5月の欧州販売全体の76%を、Q30が占めたという。

1‐5月の欧州実績は、前年同期のほぼ3倍の7949台。インフィニティヨーロッパのFrancois Goupil de Bouille副社長は、「5月の結果は、インフィニティ車に対する顧客の信頼を再び強調するもの」と述べている。
 

【スーパー耐久 第3戦】日産自大GT-R、2戦連続ポールポジション

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時45分12秒
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  2016年のスーパー耐久第3戦「SUZUKA“S耐久”サバイバル」の公式予選が11日に行われ、最高峰のST-XクラスはNo.24スリーボンド日産自動車大学校GT-Rがポールポジションを獲得した。

今回の予選はA・Bドライバーの合計タイムで(ST-X、ST-1を除く)各クラス上位3台はそのまま12日の決勝進出が決定。4位以下のマシンは同日夕方から開催される「敗者復活レース」に出場し、そこで上位結果をおさめたチームだけが決勝への切符を手にすることができる。

そのため、特に対象となるST-2クラス以下はポールポジションだけでなく通過ラインの3位を目指し激しいタイムアタック合戦が繰り広げられた。

まずAドライバーの予選では昨年ここでポールポジションを獲得したNo.8ARN SLS AMG GT3の白石勇樹が2分03秒442を叩き出し暫定トップに躍り出る。しかし、開幕2連勝と絶好調の24号車が総合力で反撃。Bドライバーの藤井誠暢が2分01秒823をマーク。トータルで4分05秒998となり、2位以下に1.4秒もの大差をつけて第2戦SUGOに続いてのポールポジションを獲得した。

2番手には開幕戦のポールシッターであるNo.5Mach MAKERS GTNET GT-R。第2戦では終始好ペースで周回するも中盤での不運なスピンが響き表彰台を逃した。今回はトラブルなくレースを進めることができれば、24号車の最大のライバルとなりそうだ。

3番手にはNo.3ENDLESS・ADVAN・GT-Rが入り、今回もGT-R勢が上位を占めた。

ST-2クラスはNo.59DAMD MOTUL ED WRX STIがランサー・エボリューション勢を圧倒し3戦連続ポールポジション。ST-3クラスも今季絶好調のNo.38MUTA Racing TWS IS 350がクラスPPを獲得した。

毎回激戦となっているST-4クラスはNo.86TOYOTA Team TOM’S SPIRITが今季2回目のポールポジション。また脇阪寿一が乗り込むNo.52埼玉トヨペットGreenBrave86が熾烈を極めた予選通過ライン争いを制し、チームとしては今季ベストとなる3番手を獲得。その一方で開幕2連勝と絶好調だったNo.13ENDLESS・ADVAN・86はクラス6番手と低迷。敗者復活レースに回るという波乱もあった。

ST-5クラスはNo.69BRP★J’S RACINGホンダカーズ浜松北みきゃんFITがクラスでは今季初ポールを獲得した。

なおST-2クラス以下は上位3台のみがこのまま決勝へ進出。4位以下のマシンは敗者復活レース「セカンドチャンス100」に回って決勝出場圏を争った。
 

日産自動車、「攻めのIT経営銘柄」に2年連続で選定

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時20分31秒
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  日産自動車は6月9日、収益拡大や事業革新等のために積極的なITの活用を実施している優れた上場企業「攻めのIT経営銘柄」に選定されたと発表した。

攻めのIT経営銘柄は、経済産業省が東京証券取引所と共同で2015年度より開始した。ITの活用による企業の製品・サービス開発強化や、ビジネスモデル変革を通じて新たな価値の創出、およびそれを通じた競争力の強化を目指す経営に優れた上場企業が選定の対象。日産自動車の選定は昨年に続き2度目となる。

東京証券取引所は、「日産自動車は、中期経営計画を推進する中、グローバルIS/IT戦略を策定し、その活動を全体最適を図りつつビジネスの価値創造を推進。グローバルIS/ITアニュアルレポートにて、企業価値向上のためのIT活用や、それを支えるIT基盤の刷新への取組み及び、推進体制・投資評価プロセス等についても公開している」と、選考理由についてコメントしている。
 

インフィニティ米国販売、3.4%増の1万台…SUVは6割増 5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時18分8秒
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  日産自動車の海外向け高級車ブランド、インフィニティは6月1日、5月の米国新車販売の結果を公表した。総販売台数は1万0828台。前年同月比は3.4%増と、3か月連続で前年実績を上回った。

セダン系では、主力の『Q50』(日本名:日産『スカイライン』)が2367台にとどまり、前年同月比は30.9%減と、3か月ぶりに減少。『Q70』(日本名:日産『フーガ』)は、前年同月比25.5%減の515台と、大幅な減少が続く。モデル末期の『Q60』(日本名:日産『スカイラインクーペ』)も、71.9%減の103台にとどまる。

SUVでは、『QX60』が4274台を売り上げ、前年同月比は36.1%増と、3か月連続で増加。『QX50』(日本名:『スカイラインクロスオーバー』)は、改良新型モデル投入の効果で、前年実績のおよそ6.6倍の1632台と大幅増を保つ。

また、最上級クロスオーバー車の『QX70』は、前年同月比33.8%増の511台と、2か月ぶりのプラス。最上級SUVの『QX80』は、34.6%増の1424台と、2か月連続で増加する。SUV全体では、62.4%増の7841台を売り上げた。

インフィニティの2016年1‐5月米国新車販売は、前年同期比0.7%減の5万3920台。その内訳は、乗用車が28.5%減の2万1190 台、ライトトラック(SUV)が32.8%増の3万2730台。SUVが牽引役を果たしている。
 

日産の中国販売、3.4%増の10.6万台…3か月連続で増加 5月

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時17分4秒
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  日産自動車の中国法人は6月3日、5月の中国における新車販売結果を明らかにした。商用車や、輸入車、現地合弁の東風日産(一部車種)を含めた5月の総販売台数は、10万6100台。前年同月比は3.4%増と、3か月連続で前年実績を上回った。

従来、日産の中国新車販売は、商用車の販売不振により勢いがなかった。そんな中、中国政府は2015年10月、排気量1.6リットル以下の小型車に対する減税を開始。この効果で、日産の中国販売は回復を遂げた。

販売の主力は、引き続き小型セダンの『シルフィ』。同車の排気量は1.6リットル以下で、小型車減税に該当する。またSUVでは、『エクストレイル』が支持を集めた。

日産の2015年の中国新車販売は、前年比6.3%増の125万0100台。この台数は2013年に次いで、過去2番目に多い台数。また、乗用車に限れば、初めて100万台の大台を超えている。

日産の2016年1‐5月中国新車販売は、前年同期比0.8%増の50万0900台。2016年通年では、前年比4%増の130万台を目指す。
 

コールセンター満足度調査、自動車メーカートップは日産…JDパワー

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時13分29秒
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  J.D.パワー アジア・パシフィックは6月2日、2016年コールセンター満足度調査の結果を発表した。

調査は、直近1年以内に企業のコールセンターに問い合わせをした一般消費者を対象に、その満足度をインターネット調査で聴取し、1万1300人から回答を得た。調査対象は、銀行、証券会社、生命保険会社、損害保険会社、クレジットカード会社、携帯電話事業者、固定インターネット回線サービス事業者、自動車メーカー。満足度の測定では、コールセンター利用時に経験する領域(ファクター)を予め設定し、各ファクターに関連する詳細項目への評価を基に1000点満点で算出している。

調査結果によると、損害保険会社が総合満足度669点で、調査開始以来5年連続トップとなった。以下、2位 自動車メーカー(668点)、3位 証券会社(666点)が続いた。

企業別では、1位 アメリカンエキスプレス(752点)、2位 ソニー損害保険(711点)、3位 ソニー生命(709点)の順。自動車メーカーでは日産自動車(694点)が8位に、トヨタ自動車(693点)が9位にランクインした。
 

日産のリサイクル実績、7億6128万円の黒字…2015年度

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時12分23秒
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  日産自動車は6月1日、自動車リサイクル法に基づく2015年度の使用済自動車の再資源化等の実績を公表した。

同社は2015年度、ASR(自動車シュレッダーダスト)を9万9063トン(45万8492台)引き取り、9万7075トンの再資源化を実施。ASR再資源化率は98.0%となり、2006年度以降継続して2015年度の法定基準である70%を達成した。この実績は、リサイクル実効率99.6%に相当。また、同社はASRの埋立処理及び焼却処理ゼロ化を達成した。

エアバッグ類は158万5371個(40万8539台)を引き取り、回収処理または車上作動により再資源化を実施した。エアバッグ類再資源化率は93.3%となり、法定基準85%を上回った。またフロン類は11万4696kg(42万7717台)を引き取り、適正な処理を行った。

特定3物品の再資源化等に要した費用総額は48億4721万円、資金管理法人から払い渡しを受けた預託金総額は56億0849万円となり、全体収支は7億6128万円のプラスとなった。これにより、2004年度から2015年度の累計収支は45億3252万円のプラスとなり、これは1台あたり720円に相当する。日産では今後も中長期で全体収支のバランスが取れるよう取り組んでいく。
 

日産 e-NV200 が値下げ、最廉価モデルは実質303万円に

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時10分37秒
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  日産自動車は、商用車タイプの電気自動車(EV)『e-NV200』の国内希望小売価格を6月1日値下げすると発表した。

今回の価格改定では、より多くのユーザーが購入しやすいよう価格を見直し、全グレードで価格を引き下げた。

最廉価モデルのバンタイプ・2人乗りおよびルートバンは388万0440円から329万4000円へ58万6440円の大幅値下げ。VX・5人乗りは399万1680円から352万6200円(-46万5480円)。ワゴンタイプは5人乗りが462万4560円から444万0960円(-18万3600円)となる。

今回の価格改定により、国の購入補助金(クリーンエネルギー自動車導入促進対策費補助金)26万4000円を利用すれば、303万円から購入可能となった。
 

日産 GT-R&ZデザインのEdy-楽天ポイントカードが登場

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時05分48秒
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  ラナは、Edy-楽天ポイントカード「スカイラインGT-Rシリーズ」「フェアレディZシリーズ」を5月30日より発売した。

ラインアップは、スカイラインGT-RがハコスカからR34まで6モデル、フェアレディZがS30からZ34まで6モデルの車体写真入りデザインを用意。そのほか、シンプルなロゴシリーズ11種を展開している。

価格は540円。

Edy-楽天ポイントカードは、電子マネー「楽天Edy」と「楽天ポイントカード」が1枚になった便利なカード。楽天市場および全国45万か所以上の加盟店で利用できる。
 

日産、デイズ販売停止も影響し国内販売22.3%減…4月実績

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時02分50秒
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  日産自動車が発表した2016年4月の生産・販売・輸出実績によると、グローバル生産台数は前年同月比8.9%増の44万9866台で4月として過去最高を記録し、3か月連続のプラスとなった。

海外生産は同11.4%増の38万9780台と12か月連続で前年実績を上回り、4月として過去最高を記録。中国が同8.7%増の10万7056台と好調だったほか、米国やメキシコ、英国で4月として過去最高を記録した。国内生産は同5.1%減の6万0086台で、5か月連続のマイナスとなった。

グローバル販売は同0.5%増の39万7109台と、3か月連続で前年実績を上回った。国内販売は同22.3%減の2万5617台で23か月連続のマイナス。登録車は同7.0%減の2万0043台、軽自動車は同51.2%減の5574台だった。海外販売は同2.5%増の37万1492台と12か月連続で前年実績を上回り、4月として過去最高を記録。米国とメキシコで過去最高の販売実績を達成した。

輸出は、同17.1%減の3万7726台で5か月連続のマイナスだった。
 

日産 GT-R NISMO に2017年型…空力性能を向上

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)21時00分7秒
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  日産自動車は5月27日、ドイツ・ニュルブルクリンクにおいて、『GT-R NISMO』の2017年モデルを初公開した。

外観は標準モデルと同様、フロントに新しいバンパーを採用。高出力エンジンの冷却性能を向上させるために、開口部は空力性能を悪化させることなく拡大し、ダーククローム仕上げのVモーショングリルを配した。また、フード剛性は大幅に強化するとともに、超高速域での変形を抑制し、卓越した空力性能を追求する。

NISMOモデル専用のカーボンファイバー製フロントバンパーは、カーボンファイバーシートを幾層にも重ねて精巧に作り上げることで、理想的な強度を実現。カナード形状のデザインがもたらす空気の流れにより、大きなダウンフォースを発生させると同時に、ホイールハウス周辺の空気を吸引することで、空力性能をさらに向上させた。

これらの改良により2017年モデルのボディ形状は、これまでの日産車の中で最大のダウンフォースと、超高速域での優れた安定性を両立している。

室内は、新デザインのダッシュボードの上層部、ステアリングホイール、センターアームレストには、高品質のアルカンターラレザーを使用。また、センターダッシュボードのレイアウトも刷新し、従来27個あったナビゲーションやオーディオのスイッチを、2017年モデルでは11個にまで削減し、簡素化。また、8インチに拡大したタッチパネルモニターには、操作性に優れた大型のアイコンを採用する。

カーボンファイバー製のセンターコンソールに搭載された新しいディスプレーコマンドコントロールは、高速域における運転中でもモニターをタッチすることなく操作が可能。シートは、赤のアルカンターラを中央部分に使用したレザー仕様のレカロ製カーボンバケットとした。

走行性能に関しては、より高いボディ剛性とダウンフォースが、超高速域まで含めたコーナーリング時の安定性の向上をもたらす。また、ボディ剛性の引き上げにより、ショックアブソーバー、スプリング、スタビライザーそれぞれのより突き詰めたセットアップを行うことで、接地性と走行性能を高めている。

3.8リットルV型6気筒ガソリンツインターボエンジンは継続搭載。GT3選手権レーシングカー用の高流量、大口径のツインターボチャージャーを導入するエンジンは、最大出力600psを引き出す。トランスミッションは、6速デュアルクラッチを組み合わせている。
 

【ウェルフェア16】日産、電動昇降シート装備の ノート など福祉車両3台を出展

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)20時58分0秒
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  日産自動車は、6月2日から4日までポートメッセなごやで開催される総合福祉展「ウェルフェア2016」に、ライフケアビークル(LV)を3台出展する。

日産自動車グループでは、顧客の様々な生活シーンで役に立ちたいとの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル(LV)」と呼称し、個人ユースから施設での利用まで対応する、幅広いラインナップを取り揃えている。

今回はそのラインナップの中から、電動の昇降シートにより乗り降りをサポートする「ノート アンシャンテ助手席スライドアップシート」や福祉施設や病院で送迎用として活躍する「NV200バネット チェアキャブ 」など計3台を出展する。

展示ブースでは、駐車時などに上空から見下ろしたように把握できる「アラウンドビューモニター」など、日産の先進安全装備も紹介する。
 

【ニュル24時間 2016】日産、3台の GT-R で参戦へ

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)20時55分20秒
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  日産自動車は5月24日、ドイツで5月28-29日に行われる「ニュルブルクリンク24時間耐久レース」に、3台の『GT-R』で参戦すると発表した。

日産は、ニュルブルクリンクで多くの勝利をあげてきた。2015年のブランパン耐久シリーズにおけるプロクラスチャンピオン獲得、2013年のルーカス・オルドネス選手によるブランパン耐久シリーズ プロ-アマクラスタイトル獲得、2012年のニュル24時間レースでのSP8Tクラス優勝などが例に挙げられる。

2016年のニュル24時間では、オルドネスとミハエル・クルムの両選手に加えて、SUPER GTで活躍する星野一樹選手と、2015年のブランパン耐久シリーズチャンピオン、アレックス・バンコム選手が、日産GTアカデミーチームRJNの35号車『GT-R NISMO GT3』(SP9クラス)をドライブ。

一方、このレースで2度の優勝経験を持つザクスピードの48号車GT-R(GT3仕様 SP9クラス)のステアリングを握るのは、ベテランのトム・コロネル選手とGTアカデミー出身のフローリアン・ストラウス、マーク・ガスナーの両選手。また、4人目のGTアカデミー卒業生、ジョーダン・トレッソン選手がSP8Tクラスに出場するシュルツ・モータースポーツのGT-Rをドライブする。

ルーカス・オルドネス選手は、「ニュル24時間は世界で最もチャレンジングで、エキサイティングで過酷なレース。去年は、総合9位フィニッシュという素晴らしい結果を残せた。今年も、いわばドリームチームでの参戦。去年同様、トラブルフリーでミスのないレースをしながら、最大限の努力でベストな結果を残したい」とコメントしている。
 

日産の自動運転技術搭載車、伊勢志摩サミットでEUのトゥスク議長が試乗

 投稿者:追浜ガレージ  投稿日:2016年 7月 1日(金)20時52分25秒
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  日産自動車は5月26日、G7伊勢志摩サミットで実施された次世代自動車による走行デモに参加。自動運転技術「プロパイロット」を搭載したクルマに、EUのトゥスク議長が試乗した。


自動運転による走行デモは、伊勢志摩サミットで、G7首脳向けに予定していたイベントのひとつ。トゥスク議長が試乗したサミット専用車両は2つの革新的な自動運転技術を搭載している。1つは世界最先端の小型・高性能レーザースキャナー。高精度な3次元計測により、車両周囲の物体との距離を正確に把握しながら安全に走行できる。もう1つは、遠方までの360度視野を持つ8カメラシステムで、交差点やきついカーブ路を走行するときにクルマの進む方向を的確に決めることができる。

日産は、2016年に混雑した高速道路上での自動運転技術「プロパイロット1.0」を世界に先駆けて日本市場に導入し、その後、欧州、米国、中国へと導入。さらに2018年には、高速道路での車線変更を自動的に行う、複数レーンでの自動運転技術の実用化を目指している。そして2020年までに、交差点を含む一般道での自動運転技術を投入する予定だ。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月21日(火)22時32分10秒
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  2016年06月04日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『晩ご飯 ~ウエスト~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月20日(月)21時56分13秒
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  2016年06月03日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~新中華~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月19日(日)23時36分6秒
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  2016年06月02日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.15』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月19日(日)01時17分3秒
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  2016年06月01日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~モヒカンラーメン~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月18日(土)23時36分27秒
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  2016年05月30日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『買い物 Vol.14』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月17日(金)23時22分37秒
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  2016年05月30日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『ラーメン ~リンガーハット~』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月17日(金)22時50分43秒
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  2016年05月30日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『受け取りの旅 Vol.3』をご覧下さい。
 

新しい記事が・・・

 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月14日(火)23時51分26秒
返信・引用
  2016年05月29日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『あんたがたどこさ』をご覧下さい。
 

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 投稿者:Web Master  投稿日:2016年 6月 9日(木)23時47分44秒
返信・引用
  2016年05月28日に実施したDriveの記事が完成しました。

詳しくは、『Report』→『Entertainment』→『Drive』→『2016年』→『新車6か月点検 ~10号機~』をご覧下さい。
 

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